Je reviens sur le sujet des revues d’aviation belge. Elles n’ont plus beaucoup la quotte auprès des bouquinistes. Il y a de multiples raisons déjà invoquées. Comme je l’ai mentionné dans mon billet précédent, le volume tue aussi les revues. Nous n'avons plus la place de stocker 5 m3 de vieux journaux, les jeunes générations encore moins et les bouquinistes non plus.
C’est là que les technologies actuelles peuvent nous aider. Scanner ces revues fait disparaître l’obstacle du volume et de l’odeur… En effet ces vielles publications ont parfois voire souvent été stockées dans de mauvaises conditions dans des garages ou des caves et sentent souvent le moisi voire pire. Une copie digitale n’a pas d’odeur.
A notre étonnement, lors de la réalisation de la réplique du biplan de Caters, nous avons découvert que même le Musée de l’air de Bruxelles n’avait pas une collection complète de la Conquête de l’air, contemporaine de cet appareil. A l’époque, grâce à la collaboration et l’aide du responsable de la Section Air et du Directeur Général de la Bibliothèque royale de Belgique (KBR) il fut possible de trouver une solution. Nous avons pu nous rendre sur place. Les numéros depuis 1904 ont été mis à notre disposition en salle de lecture. Un scan de ces ouvrages aurait pris plusieurs jours et sans doute endommagé ces documents rendus fragiles par le temps. Nous avons opté pour une approche simple et efficace. A l’aide d’un appareil photo digital, nous avons tiré le portrait page par page de l’ensemble de toute les éditions des origines à fin 1914. Ce qui ne nous a pris qu’une journée. Ensuite les photos ont été traitée. Chaque cliché vérifié et assemblé en ne volume par année.
La KBR a aujourd’hui un système qui permet de trouver relativement facilement les ouvrages qu’elle conserve y compris les périodiques. Il est même possible de demander la digitalisation. Si vous voulez consulter des documents sur place, mon conseil est de vérifier que ceux-ci sont bien disponibles et peuvent être consultées.
Si maintenant vous disposez d’anciennes revues, les scanner vous-même est tout à fait à votre portée aujourd’hui. C’est assez laborieux et gourmand en temps mais outre le gain de place, cela permet de découvrir des pépites oubliées. Rien que les publicités de Sabena valent déjà le détour. J’utilise un PC avec un scanner A3 doté d’un chargeur permettant le traitement de bloc de feuille. Il existe des matériels dédiés. J’ai fait des essais avec des scanners consistant en une camera montée sur un pied souvent connue (Amazon) sous le vocable de camcorder. Je ne suis pas convaincu, par beaucoup de soucis avec la netteté et l’éclairage. Par contre, votre reflex ou votre téléphone monté sur un statif peut être une solution efficace. L’idéal est de scanner une revue puis de vérifier les résultats des scans avant de passer à la suivante. Lorsqu’une publication est scannée la convertir en pdf. Si votre scanner ne peut pas convertir directement en pdf, assembler les pages avec word et les sauver en pdf est assez simple. Pour l’instant j’utilise principalement le scanner A3. J’ai « hérité » d’une collection d’ »Echo des Ailes » que je scanne à mon rythme. Aujourd’hui 156 numéros sont déjà traités à 300 et 600dpi en pdf donnent un volume d’à peine 4 Gb. Quel intérêt de scanner des revues disponibles en bibliothèque ? Vous disposez d’une copie sur laquelle vous pouvez directement travailler et même partager. Vous pouvez aussi gagner beaucoup de place en faisant don des originaux ou en les vendant. Une conversion en format OCR n’est pas garantie mais mes essais sont prometteurs. En revanche, ne rêvez pas, la plupart des illustrations ne sont pas récupérables.
Lorsque j’en aurais fini avec l’Echo des Ailes, il me reste une collection incomplète de Conquêtes de l’Air et de l’Aviation Belge. Encore quelques années de travail et de découvertes.
Aujourd’hui l’IA nous aide aussi à redécouvrir des titres disparus, A la suite une liste non exhaustive, merci Gemini. Beaucoup d’exemplaires originaux sont disponibles sur https://aviation.brussels/collections/magazines . Bonne chasse
Voici d'autres titres et précisions incontournables sur l'histoire de la presse aéronautique belge du 20e siècle (source : https://www.google.com/search?q=presse+a%C3%A9ronautique+belge+du+20e+si%C3%A8cle&sca_esv=39e5c4a7d77ff80d&rlz=1C1ONGR_enBE1153BE1153&sxsrf=APpeQnvg7xtTp0FKIXNtHcEwbpODq2lpdw%3A1789404764742&ei=XCaoaqniLP7q7_UPhKCT0QU&biw=1920&bih=911&ved=2ahUKEwipgPKaxO6WAxV-9bsIHQTQJFoQ4dUDegQIBhAM&uact=5&oq=presse+a%C3%A9ronautique+belge+du+20e+si%C3%A8cle&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiKXByZXNzZSBhw6lyb25hdXRpcXVlIGJlbGdlIGR1IDIwZSBzacOoY2xlMggQABiJBRiiBDIFEAAY7wUyBRAAGO8FMggQABiABBiiBDIFEAAY7wVI9DRQ8AhYyylwAXgAkAEAmAHTA6AB0RGqAQk3LjUuMi4wLjG4AQPIAQD4AQGYAg6gAsEMwgIIEAAY7wUYsAPCAgsQABiJBRiiBBiwA8ICBxAjGLACGCeYAwCIBgGQBgSSBwU3LjUuMqAHzUOyBwU2LjUuMrgHuAzCBwYyLTEyLjLIB0qACAE&sclient=gws-wiz-serp
- La Conquête de l'Air : Fondée en mai 1904 par le aéronaute Adhémar de La Hault, cette publication officielle de l'Aéro-Club Royal de Belgique est considérée comme l'une des plus anciennes revues aéronautique au monde. Elle a fusionné avec Aviastro en 1978.
- L'Écho des Ailes : Revue historique majeure lancée en 1930. Elle fut une référence incontournable de l'entre-deux-guerres et de l'après-guerre pour suivre l'actualité des forces aériennes et de l'aviation civile.
- Carnets de Vol : Lancée en 1984 sous le sous-titre de "Magazine officiel de l'Aéro-Club de Belgique", cette revue s'est d'abord focalisée sur le patrimoine aéronautique national avant de s'étendre aux sujets français.
- Lucht- en Ruimtevaart : Version flamande officielle de La Conquête de l'Air, créée pour répondre aux besoins de la communauté aéronautique néerlandophone de Belgique..
- Wings https://bafassociation.be/fr/wings/