Vliegtuiden en raketten van vandaag — de oorlog in de lucht en in de ruimte — Deel 9 —
Prix régulier 20,00 € TTC 6%
Characteristics
| Book cover finish(es) | Hardcover ( square back binding ) |
| Condition | Good |
| Author(s) | André Ver Elst |
| Publisher | Uitgeverij De Goudvink — Schelle |
| Number of pages | 212 |
| Published date | 1971 |
| Language(s) | Nederlands |
| Collection / Series | de oorlog in de lucht en in de ruimte |
| Size | 14,5 x 23 x 4 cm |
| Categorie(s) | • AVIATION MILITAIRE • AVIATION CIVILE |
- 20% korting op de aankoop van alle 9 delen van “ de oorlog in de lucht en in de ruimte” ;
Vraag uw persoonlijke kortingscode ;
door een e-mail te sturen naar info@aviation.brussels
Description
De evolutie van het vliegtuig staat niet stil, ook al wordt beweerd dat zijn perfectie haast bereikt is. Het conventionele vliegtuig wordt in velerlei richtingen verbeterd, gemodificeerd en als vertrekpunt genomen voor revolutionaire typen. Uit de bommenwerpers werden zware verkeersvliegtuigen ontwikkeld — o.a. de Boeing 'Stratocruiser' en de Lockheed 'Constellation'. Daarna bouwden de constructeurs nog grotere machines met straalmotoraandrijving, zoals de Boeing '707' en de Douglas DC 8. Op dit ogenblik zijn er plannen voor werkelijke reuzenvliegtuigen, de 'airobussen'. De USA, Frankrijk en Groot-Brittannië en de USSR ijveren ervoor om als eerste een SST (Super Sonic Transport) voor het voetlicht te brengen.
Geleidelijk verwerft het verkeersvliegtuig meer plaats in het transport. De Sud-Aviation 'Caravelle' — misschien wel het veiligste vliegtuig na de Ju 52 — maakte het publiek 'air minded' en bevorderde de introductie van korte-afstandsvliegtuigen. Tot de belangrijkste behoren de BAC 1-11, de Boeing '727' en '737' en de Douglas DC 9.