SAMOLOTY MYŚLIWSKIE, września 1939

Product image 1SAMOLOTY MYŚLIWSKIE, września 1939
Product image 2SAMOLOTY MYŚLIWSKIE, września 1939
Product image 3SAMOLOTY MYŚLIWSKIE, września 1939
Product image 4SAMOLOTY MYŚLIWSKIE, września 1939
Product image 5SAMOLOTY MYŚLIWSKIE, września 1939
Product image 6SAMOLOTY MYŚLIWSKIE, września 1939
Product image 7SAMOLOTY MYŚLIWSKIE, września 1939
Product image 8SAMOLOTY MYŚLIWSKIE, września 1939

Prix régulier 23,00 € TTC 6%

Nous acceptons les paiements suivants :
 Carte de crédit (Visa, MasterCard, Amex)
 Paypal
 Remise en main propre à la librairie
 Transfert bancaire
149 stron - 1987 - Dobry
Ta doskonała książka - zawierająca zdjęcia, oskórowanie i profile samolotów - opisuje myśliwce używane podczas Kampanii Polskiej ( 1939 rok ).

Characteristics

Book cover finish Perfect paperback
Special features First edition
Condition Good
Number of pages 149
Published date 1987
Languages Polski
Collection / Series AEROHOBBY
Size 21 x 30 x 1 cm
Author Krzysztof Cieślak - Wojciech Gawrych - Andrzej Glass
Editor Wydawnictwo Czasopism i Książek Technicznych NOT - SIGMA

Description

Przedmowa

 

Minęło już prawie pięćdziesiąt lat od pamiętnych dni września 1939 r. W latach wojny mówiło się : klęska wrześniowa. Obecnie przyjęło się określenie Wojna Obronna Polski 1939 r. Chóc wciąż ukazują się now publikacje na temat udziału polskiego lotnictwa w walkach we wrześniu 1939 r., to jednak temat nie został wyczerpany i nie brak spraw czekających na dokładniejsze przedstawienie.

 

( ... ) Autorzy tej pracy starali się możliwie dokładnie zaprezentować samoloty myśliwskie, na których walczyły obie strony.  Ważne jest równoczesne ukazanie samolotów obu armii, tylko bowiem porównanie jakości sprzętu daje możliwość oceny zarówno wartości tego sprzętu, jak i pilotów, a także pozwala twierdzić stopień opóźnień rozwoju myśli wojskowej i technicznej.  

 

( ... ) Głównym tematem książki jest możliwie wyczerpujące przedstwienie samolotów PZL P.1 1 i P.7. Tekst jest bogato ilustrowany zdjęciami. Od nowa opracowano szczegółowe rysunki tych samolotów ( po raz pierwszy tak dokładnie ) oraz zamieszczono kopie tekstu i ilustracji z instrukcji tych samolotów. Autorzy mają nadzieję, że pod względem informacji o samolotach - praca ta zaspokoi potrzeby Czytelników. ( ... )

Andrzej Glass

À PROPOS DE CET AUTEUR
Krzysztof Cieślak - Wojciech Gawrych - Andrzej Glass

Andrzej Glass ( 9 października 1930 ) urodził się w Warszawie ( Województwo mazowieckie, Polska ). 


Do wybuchu II wojny światowej mieszkał w Warszawie. Po jej wybuchu wyjechał z matką na południe Polski, mieszkał w majątku Niwki koło Dąbrowy Tarnowskiej, w Poroninie oraz w Nowym Sączu ( wszystkie trzy zlokalizowane w województwie małopolskim ). Andrzej Glass wstąpił do harcerstwa w 1943 r., stając się członkiem I drużyny podziemnego harcerstwa polskiego w Nowym Sączu. Po wyzwoleniu należał do 2 Drużyny Harcerzy również w Nowym Sączu. 


Po przeprowadzce w 1946 roku do Warszawy wstąpił do 23 Warszawskiej Drużyny Harcerskiej. W latach 1947 - 1949 kierował działalnością koła Ligi Lotniczej w Liceum im. Stefana Batorego w Warszawie, gdzie w 1949 roku zdał egzamin maturalny i rozpoczął studia na Wydziale Mechanicznym Politechniki Warszawskiej. W 1954 roku uzyskał dyplom inżyniera, następnie przeniósł się na Wydział Lotniczy Politechniki Warszawskiej i w 1959 roku uzyskał dyplom magistra. 


W latach 1955 - 1958 Andrzej Glass pracował jako instruktor w sali modelowania samolotów w Pałacu Kultury i Nauki. Od 1960 do 1965 roku był zatrudniony w PZL Okęcie jako konstruktor przy projekcie samolotu PZL - 104 Wilga. Pracował również w zespołach konstrukcyjnych projektujących samolot MD - 12F oraz samolot pionowego startu PS - 3. W okresie 1965 - 1972 pracował jako adiunkt w Instytucie Lotnictwa w Warszawie, w 1972 roku został kierownikiem Branżowego Ośrodka Informacji Technicznej i Ekonomicznej. 


W latach 1979 - 1992 kierował Zespołem Historii Polskiej Techniki Lotniczej w Instytucie Historii Nauki i Techniki Polskiej Akademii Nauk. W latach 1975 - 1986 zajmował stanowisko Przewodniczącego Lotniczej Komisji Historycznej Klubu Seniorów Lotnictwa, był też jednym z współzałożycieli Polskiego Towarzystwa Historii Techniki. Od 1980 do 1981 roku był przewodniczącym koła NSZZ " Solidarność " w Instytucie Historii Nauki i Techniki PAN.


W 1992 roku Andrzej Glass przeszedł na emeryturę. W 2012 roku obronił pracę doktorską pt. " Rozwój techniczny szybowców na świecie " w Instytucie Historii Nauki PAN. 


Od 1948 roku publikował artykuły w czasopismach o tematyce lotniczej i harcerskiej, łącznie opublikował ok. 1500 artykułów. Ponadto jest autorem ok. 50. książek dotyczących tematyki historii polskiego lotnictwa, 25. z zakresu techniki lotniczej, szkolenia lotniczego i popularyzacji lotnictwa, oraz ok. 20. o wychowaniu harcerskim. Od 1972 do 1989 roku był redaktorem naczelnym miesięcznika " Technika lotnicza i astronautyka ". 


( źródło : Wikipedia ) 

Fermer (esc)

Popup

Use this popup to embed a mailing list sign up form. Alternatively use it as a simple call to action with a link to a product or a page.

Age verification

By clicking enter you are verifying that you are old enough to consume alcohol.

Recherche

Panier

Votre panier est vide.
Boutique