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NOUVELLE HISTOIRE MONDIALE DE L'AVIATION "The must-have for aviation enthusiasts"

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Une histoire mondiale impartiale de l'aviation, couvrant les précurseurs antiques aux innovations modernes. L'ouvrage offre une perspective équilibrée, riche en documentation et photographies, mettant fin aux disputes nationalistes.


Caractéristiques

ISBN-13 9782226030931 
ISBN-10 2-226-03093-X
Finition.s Cartonné ( reliure à dos carré )
Particularité.s Jaquette
Auteur.s Edmond Petit
Éditeur Albin Michel
État Excellent
Nb. de pages 470
Année d'édition 1989
Langue.s Français
Format 25 x 31 x 3,5 cm 
Catégorie.s • AVIATION CIVILE
• AVIATION MILITAIRE
• ENCYCLOPÉDIES


Description

Un trésor inappréciable pour notre culture se trouvait dispersé, risquant d'être oublié : la science, l'action, le métier, l'aventure et l'héroïsme des hommes de tous les pays lancés à la conquête du ciel. Il restait à écrire leur histoire, une histoire impartiale, «mondiale». Mais pour cela, comme le dit Jean Cocteau dans sa préface à Heures de vol, le premier livre d'Edmond Petit, «il fallait un aviateur, un historien, un critique, un linguiste, un humaniste, un poète...» D'un autre livre du même auteur, Missions très spéciales, Daniel-Rops disait : «Que d'héroïsme évoqué avec tant de sobriété. C'est excellent.» C'est peut-être précisément la sobriété qu'il convient de louer dans cette Nouvelle Histoire mondiale de l'aviation dont 40 000 exemplaires, déjà, ont paru au cours de six éditions.

L'auteur a su, grâce à son exceptionnelle documentation et à sa volonté d'objectivité bien arrêtée, écrire là, sans passion, la plus passionnante des histoires. Battant en brèche les chauvinismes, on peut dire qu'il a mis fin à presque cent ans de disputes stériles. De toutes les nations, de tous les organismes officiels ou privés, des constructeurs, des compagnies aériennes, des ingénieurs et des équipages, il a reçu des masses énormes de documents de toutes sortes, en particulier plus de 13000 photographies dont, après trois sélections successives, l'éditeur et lui n'ont gardé que les plus caractéristiques. Il en reste encore plus de 1 400 dans ce livre. Ainsi a-t-il réussi à construire cette «internationale des aviateurs», des précurseurs de l'Antiquité aux précurseurs de demain, en respectant, souvent en rétablissant la vérité et en accordant à chacun la part qui lui revient. La septième édition, considérablement augmentée a été mise à jour et suit l'actualité jusqu'en juillet 1989.

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