FRAIS D'EXPÉDITION OFFERTS à partir de 100 euros de commande avec le code 4M8104NVS9AX

(N°11 OCTOBRE 1931) BULLETIN DU SERVICE TECHNIQUE DE L'AÉRONAUTIQUE

Product image 1(N°11 OCTOBRE 1931) BULLETIN DU SERVICE TECHNIQUE DE L'AÉRONAUTIQUE
Product image 2(N°11 OCTOBRE 1931) BULLETIN DU SERVICE TECHNIQUE DE L'AÉRONAUTIQUE
Product image 3(N°11 OCTOBRE 1931) BULLETIN DU SERVICE TECHNIQUE DE L'AÉRONAUTIQUE
Product image 4(N°11 OCTOBRE 1931) BULLETIN DU SERVICE TECHNIQUE DE L'AÉRONAUTIQUE
Product image 5(N°11 OCTOBRE 1931) BULLETIN DU SERVICE TECHNIQUE DE L'AÉRONAUTIQUE

Prix régulier 50,00 € TTC 6%

Nous acceptons les paiements suivants :
 Carte de crédit (Visa, MasterCard, Amex)
 Paypal
 Disponible au point d'enlèvement
Au 30, rue de l’enseignement 1000 Bruxelles chez Pascal Karp Watches Expertise tous les jours entre 10:00 et 19:00 sauf le dimanche.
 Transfert bancaire
Ce bulletin n°11 du Service Technique de l'Aéronautique belge approfondit une étude sur les mouvements non permanents des avions, réalisée par Pierre Baudoux, avec l'appui du Fonds National de la Recherche Scientifique

Caractéristiques

Finitions Broché collé 
État Occasion état bon (bords de couverture défraichis, voir photos)
Année d'édition Octobre 1931
Langue Français
Editeur Service Technique de l'Aéronautique

Description

Étude abordée :

Les mouvements non permanents des avions 

Travail réalisé par Pierre BAUDOUX,

et effectué avec l'appui du Fonds National de la Recherche Scientifique

 

 

 

 

 

TABLE DES MATIÈRES

 

PREMIÈRE PARTIE : Etude des oscillations longitudinales lentes dans le vol d'un avion dynamiquement stable.

 

Nature des oscillations longitudinales.

Les hypothèses simplificatrices.

I. Stabilité statique infinie:

1. Cas général. Vol avec moteur.

2. Influence des caractéristiques de l'avion sur le mouvement.

3. Cas particulier. Vol sans moteur.

 

II. Stabilité statique finie:

1. Vol sans moteur

2. Vol avec moteur

 

III. Cas des grands angles de pente. Acrobaties.

Conclusion

 

 

 

SECONDE PARTIE : Etude dynamique de l'atterrissage.

I. Piqué

II. Vol horizontal sans moteur.

Conclusion

 

 

 

 

 

 

 

À PROPOS DU LABORATOIRE AÉROTECHNIQUE DE BELGIQUE 

 

Créé au cours des années 1920 par Émile Allard (1883-1950), avec l’aide du FNRS, le Laboratoire [Aérotechnique de Belgique] est installé à Rhode-Saint-Genèse. Axé sur la recherche, son installation de soufflerie permet d’expérimenter des maquettes d’avions. Le tunnel aérodynamique sera conçu de concert par Allard et Alfred Renard.

 

 

Le réputé biplan Stampe SV-4 de Stampe et Vertongen a été conçu dans le Laboratoire, avant d'être utilisé dans de nombreux pays comme appareil d'écolage et d'acrobatie. Utilisé en Belgique, en France et dans de nombreux pays, cet avion fut conçu dans les établissements Stampe et Vertongen fondés par Jean Stampe et associé à Alfred Renard. 

 

C’est également avec l’aide du Laboratoire qu'en 1936, l’ingénieur belge d’origine russe, Nicolas Florine (1891-1972), met au point un projet d’hélicoptère utilisant deux rotors sustentateurs : la "solution Florine". Les prototypes de plusieurs avions Renard civils et militaires y furent également élaborés dont le R35 (Renard 35), avion trimoteur stratosphérique à cabine pressurisée.

 

 

Après la Deuxième Guerre mondiale, des études de missiles y ont eu lieu et, depuis, le centre participe à des recherches internationales, notamment pour la société belge de construction aéronautique et aérospatiale SONACA (Charleroi) dans le cadre du programme Embraer de sa filiale brésilienne Sobraer.

 

 

À partir de 1956, le Laboratoire diversifie ses travaux avec l’arrivée de Theodore von Karman, un physicien et ingénieur américain d’origine hongroise qui décèdera en 1963, laissant désormais son nom au Laboratoire : "Institut von Karman de dynamique des fluides", toujours en activité.

 

 


Sources : 

« Autour de l’impossible traversée de Blériot : quelques histoires de l’aéronautique belge » (Article web de rtbf.be, par Gérald Decoster)

et Wikipedia.org

Fermer (esc)

Popup

Use this popup to embed a mailing list sign up form. Alternatively use it as a simple call to action with a link to a product or a page.

Age verification

By clicking enter you are verifying that you are old enough to consume alcohol.

Recherche

Panier

Votre panier est vide.
Boutique