MESSERSCHMITT Bf 109

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Contrarié par des problèmes financiers et techniques, et par des rivalités politiques au sein du gouvernement allemand, le développement du Messerschmitt Bf 109 connut maintes difficultés. Pourtant, cet appareil constitua en fin de compte, avec 30 000 exemplaires construits entre 1936 et 1945, l'ossature de la Luftwaffe.

 

Caractéristiques

Finition Cartonné (reliure à dos carré)
Particularités Jaquette
État Bon état
Nb. de pages 48
Année d'édition 1981
Langue Français
Traduction Traduction et adaptation de Patrick Facon
Format 27 x 34 x 1.2 cm
Auteurs Robert Grinsell et Rikyu Watanabe
Éditeur Éditions Atlas
Série Série Rikyu WATANABE

Description

Contrarié par des problèmes financiers et techniques, et par des rivalités politiques au sein du gouvernement allemand, le développement du Messerschmitt Bf 109 connut maintes difficultés. Pourtant, cet appareil constitua en fin de compte, avec 30 000 exemplaires construits entre 1936 et 1945, l'ossature de la Luftwaffe. Aucun autre chasseur n'atteignit jamais un tel niveau de production, et le Bf 109 -servit aussi bien dans l'armée de l'air espagnole qu'en Tchécoslovaquie et en Israël, où quelques-uns d'entre eux volèrent jusqu'en 1967. Léger et maniable, d'une conception aéro-dynamique avancée, doté d'une structure capable de subir d'importantes contraintes et d'un moteur Daimler-Benz de 1 200 ch, le Messerschmitt Bf 109 acquit la supériorité aérienne pendant la première année de la Seconde Guerre mondiale, surpassant les premières versions du Hurricane et du Spitfire. Ayant subi l'épreuve du feu en Espagne, au cours de l'année 1936, il fut engagé dans la bataille d'Angleterre, où l'éloigne-ment de ses bases constitua un lourd handicap qui fut à l'origine de sa défaite. Malgré tout, pendant les premiers jours de l'opération « Barbarossa » (invasion de l'Union soviétique), les pilotes de chasse allemands obtinrent de nombreuses victoires aux commandes de cet avion. Plus tard, l'apparition de chasseurs alliés plus perfectionnés sonna le glas du Bf 109. Le spécialiste américain Robert Grinsell raconte l'histoire de cet appareil et de toutes les variantes auxquelles il donna naissance ; il montre ses diverses utilisations comme intercepteur, chasseur, bombardier chasseur de nuit, et même comme avion guide de la bombe volante Mistel, et brosse un panorama complet de ses performances et de ses caractéristiques complété par les dessins du célèbre illustrateur japonais Rikyu Watanabe, qui nous révèle le Messerschmitt Bf 109 sous ses multiples aspects : des pages dépliantes montrent l'appareil dans le moindre détail. Cet ouvrage séduira donc à la fois les passionnés d'aviation, les historiens militaires et les maquettistes par l'ampleur de ses informations et par le réalisme remarquable de ses illustrations.

 

( ... ) Ce livre séduira les passionnés d'aviation, les spécialistes d'histoire militaire et les maquettistes. 

 

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La Série Rikyu WATANABE

Il s'agit d'une série de 5 chefs d’œuvre publiée dans les années 80 par les Éditions ATLAS et consacrée aux principaux chasseurs de la Deuxième Guerre mondiale. Tous illustrés brillamment par Rikyu Watanabe, ces livres de haute qualité sont également très bien renseignés sur le développement et l'histoire de ces chasseurs. Chaque livre contient de nombreux profils en couleur, des éclatés techniques et des photos. De véritables références pour les passionnés ou les maquettistes comme déjà écrit ci-dessus.

Les titres
Le Focke Wulf FW 190 DISPONIBLE
Le Grumman F6F Hellcat DISPONIBLE
Le Mitsubishi A6M Zero DISPONIBLE
Le Supermarine Spitfire DISPONIBLE
Le Mustang P-51 DISPONIBLE
Le Messerschmitt Bf 109 PRESENTÉ ICI

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