Maquette en plastique du Airbus A340-200 de la SABENA

Maquette en plastique sur socle
AIRBUS 340-600 de la SABENA
30 cm

Description

Maquette en plastique sur socle
AIRBUS 340-600 de la SABENA
30 cm

LIRE plus à propos de l'appareil et de la Compagnie aérienne 

La compagnie aérienne
La Sabena, acronyme pour Société anonyme  belge d'exploitation de la navigation aérienne, était la compagnie aérienne nationale belge (Code AITA : SN ; code OACI : SAB), fondée le  23 mai 1923 et déclarée en faillite le 7 novembre 2001 […] 
source et suite sur https://fr.wikipedia.org/wiki/Sabena

à propos des A340 à la SABENA
à propos du constructeur Airbus et de l'appareil A340-200

[…]Cette version ne trouva sa place sur le marché que jusqu'au lancement de l'A340-313X. En effet, 6 compagnies aériennes seulement passèrent commande d'A340-200 (Air France, Austrian Airlines, EgyptAir, Lufthansa, Philippine Airlines et Sabena) pendant les dix ans où il fut présent au catalogue d'Airbus, et ces A340-200 furent ensuite remplacés par des A340-313X, notamment chez Air France et Lufthansa, à cause d'une capacité insuffisante. Plusieurs appareils furent destinés à un usage privé ou gouvernemental, notamment dans l'armée de l'Air française. Le dernier des 27 exemplaires construits fut livré à Egyptair en juin 1997. […] wikipedia

Voir en photos l'article complet, p. 129 à 132 DE VLIEGTUIGEN VAN SABENA - LES AVIONS DE LA SABENA, John Pacco chez J.P. Publications.

à propos du constructeur Airbus et de l'appareil A340-200
[…] L'A340-200, équipé de 4 réacteurs CFM56-5C4, est le plus petit modèle de la série A340. Il dispose d'une capacité typique de 239 passagers mais peut transporter jusqu'à 375 personnes en configuration dense ou charter dans le respect du certificat de navigabilité. Cet appareil a une autonomie de 13 800 km (A340-211), et sa vitesse croisière est de Mach 0,82 (870 km/h). De plus, il peut transporter 18 conteneurs de soute LD3, le type conteneur le plus courant. Cet appareil était conçu et destiné à des lignes long courrier à faible densité, ce qui correspond de nos jours au cœur du marché du nouveau B787. La première livraison de l'A340-211 fut effectuée à Lufthansa le 2 février 1993. Le vol historique, car il s'agissait du premier service du premier quadriréacteur d'Airbus, fut réalisé par cet appareil le 15 mars 1993, sans attendre le calendrier d'été. Remplaçant le DC-10 vieillissant, l'appareil s'en alla de Francfort vers New York. […].
source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A340