MAQUETTE À MONTER - PZL 37B Łoś Mirage Hobby | N° 48132 | 1:48

Characteristics

Description

Samolot bombowy PZL-37A bis/A Łoś A bis/ B Łoś był najnowocześniejszym polskim samolotem wojskowym zbudowanym przed II wojną światową.Powstał równocześnie z pierwszymi zagranicznymi dwusilnikowymi bombowcami o niewysuwanym podwoziu, jak amerykański Douglas B-18, niemiecki Dornier Do 17, angielskim Blenheim i Hampden oraz sowieckim DB-3 i SB-2. Samoloty te charakteryzowała duża z owego czasu prędkość maksymalna powyżej 400 km/h (rzadko powyżej 450 km/h). Łoś rozpoczął się od prac P. Kubieckiego i A. Łyżwińskiego (1934 rok), w 1935 roku dr Jerzy Dąbrowski pozwalał dużą z ówczas prędkość maksymalną zwykle 350-380 km/h. Łoś rozpoznał się pierwotnie prawidłowo. W latach 1936 roku w skierowaniu P. Kubieckiego, Jerzy Dąbrowski miał talent do opracowywania aerodynamiki samolotu łącząc lekkość w produkcji z właściwościami lotniczymi. Zastosowano trybę przekładania się w skrzydłach. W ciągu projektowania maksymalna prędkość przekładu 400 km/h. W przekładaniu w nadzorze P. Kubieckiego. Jerzy Dąbrowski, zdążał profil pomiędzy się w przekładzie projektowanych przepisów przekładu 30% do 40%. Pierwszy prototyp Łosia wykonany pierwszy lot w grudniu 1936 roku na lotnisku Okęcie w Warszawie. Samolot nie posiadał jeszcze pojedyncze koła podwozia w drugim w świecie. Pierwszy prototyp Łosia ukończył pierwszy lot 16 grudnia 1936 roku na lotnisku Okęcie w Warszawie. Samolot posiadał jeszcze pojedyncze koła podwozia w świecie. Dane techniczne: Rozpiętość 17,93 m, Długość 12,92 m, Wysokość 4,25m, Powierzchnia nośna 53,5 m², Masa własna 4935 kg, Masa całkowita 8880/9105 kg, Masa użyteczna (norm./maks) 3945/4170 kg, Prędkość maksymalna 412 km/h, Prędkość przelotowa 320-360 km/h, Prędkość minimalna 120 km/h, Wznoszenie 4,7 m/s, Pułap 3500 m, Zasięg (maks.) 1000 (1750) km. Uzbrojenie: 3 ruchome k.m. 7,92 mm Vickers lub wz.37 Szczeniak oraz 2580 kg bomb. Napęd: 2 gwiazdowe silniki 9-cylindrowe Bristol Pegaz XX lub XIX o mocy nominalnej 663 kW (860 KM) każdy, Zbiorniki na 1260 l paliwa w skrzydłach i kadłubie.

More to read about the KIT here, thanks to scalemates, a Belgian Scale modeling database