MANUEL DU PILOTE VOL À VOILE [3ÈME ÉDITION]

Cet ouvrage a pour objectif de réconcilier théorie et pratique en intégrant toutes les connaissances indispensables à l'apprentissage en sécurité du vol à voile.

Très largement illustré de photographies, cartes et schémas en couleur, il permet une approche concrète et attrayante et une lecture aisée. Son organisation originale facilite l'acquisition de toutes les informations pédagogiques.

La réalisation de ce manuel a été confiée à Gabriel Chenevoy, Robert Prat et Jean-Michel TELLIER, tous pilotes et instructeurs du SFACT.

EXTRAIT DE L' « UTILISATION DU MANUEL »

Votre manuel est découpé en dix phases. Chacune vous fournira des connaissances utiles à votre niveau de progression. Il n'a pas été conçu pour être lu globalement comme un livre, mais pour être étudié phase par phase, en suivant les conseils de votre instructeur.

En fonction de votre progression en vol, ce dernier vous invitera à étudier une nouvelle phase pour préparer les vols suivants.

À la fin de chaque phase du manuel du Pilote de Planeur, vous trouverez un questionnaire. Grâce à lui, assurez-vous que vous avez assimilé et parfaitement acquis les connaissances qui vous ont été présentées. Il est indispensable que vous vous efforciez de répondre à ces questions et que vous contrôliez l'exactitude de vos réponses. Éventuellement, revoyez dans votre manuel les paragraphes se rapportant aux questions auxquelles vous n'auriez pas répondu correctement. Les réponses aux questions se trouvent à la fin du manuel.

Si vous avez des difficultés particulières dans cette étude, faites-en part à votre instructeur qui vous aidera à les résoudre, d'autant qu'il vous posera nécessairement des questions orales avant le vol pour s'assurer que vous avez compris la phase se rapportant aux exercices qu'il vous exposera en vol.

Sur la fiche de progression jointe à vos documents, votre instructeur cochera les cases correspondantes aux exercices étudiés en vol. Pour indiquer que ceux-ci sont à revoir, il tracera une diagonale (/), et une croix (X) lorsqu'ils sont correctement assimilés et que le niveau d'exécution est satisfaisant sans être forcément parfait.

Pour vous inviter à étudier une nouvelle phase de votre manuel, il fera un petit cercle O sur la ligne correspondante.

Au cours de la séance de vol suivante, vous devrez répondre à quelques questions orales pour que l'instructeur puisse s'assurer que vous avez bien compris, et si nécessaire, il vous donnera des explications supplémentaires. Ce vol

sera pour vous l'occasion de mettre en application vos nouvelles connaissances théoriques.

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