LES PREMIÈRES EXPÉRIENCES AÉROSTATIQUES FAITES EN LORRAINE (1783-1788)





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Étude historique consacrée aux premières expériences de navigation aérienne en Lorraine entre 1783 et 1788, au lendemain des exploits des frères Montgolfier. Publié initialement en 1909, cet ouvrage de Pierre Boyé a été réédité en 1996 dans la collection Lacour-Rediviva. Une intéressante contribution à l'histoire des origines de l'aéronautique française.
Caractéristiques
| Titre | Les premières expériences aérostatiques faites en Lorraine (1783–1788) |
| Auteur | Pierre Boyé (1869–1945) |
| Édition originale | Berger-Levrault, Nancy et Paris, 1909 |
| Édition proposée | LACOUR-Editeur - 1996 |
| Éditeur | Christian Lacour Éditeur, Nîmes, France |
| Collection | Lacour-Rediviva |
| Année | 1996 |
| Impression | Novembre 1996 |
| Langue | Français |
| Reliure | Agrafé |
| Nbr de pages | 48 |
| Dimensions | 14,5 x 20 cm |
| ISBN-10 | 2-84149-676-7 |
| ISBN-13 | 978-2-84149-676-1 |
Description
Les premières expériences aérostatiques faites en Lorraine (1783–1788) est une étude historique de Pierre Boyé consacrée aux débuts de l'aérostation en Lorraine, à une époque où les premières ascensions en ballon suscitaient un enthousiasme considérable dans toute l'Europe.
Le 5 juin 1783, les frères Étienne et Joseph Montgolfier réalisent à Annonay une démonstration publique de leur ballon à air chaud. Quelques mois plus tard, les premières expériences parisiennes, notamment celles de Jacques Charles et des frères Robert, ouvrent une nouvelle ère dans l'histoire de la navigation aérienne.
Ces événements provoquent rapidement un vif intérêt scientifique et populaire. Inventeurs, savants et expérimentateurs cherchent à reproduire les exploits des pionniers et à perfectionner les techniques permettant à l'homme de s'élever dans les airs.
Pierre Boyé s'intéresse plus particulièrement à la manière dont ce mouvement s'est manifesté en Lorraine entre 1783 et 1788.
Son étude replace les initiatives régionales dans le contexte des découvertes scientifiques de la fin du XVIIIe siècle, lorsque les expériences de ballons à air chaud et à hydrogène constituaient les premières étapes d'une véritable conquête de l'espace aérien.
L'ouvrage permet ainsi de découvrir un chapitre moins connu de l'histoire aéronautique française, bien avant l'apparition des dirigeables et des premiers avions.
Initialement publié en 1909, ce travail historique a été reproduit en 1996 par les Éditions Lacour dans leur collection Rediviva, consacrée à la réédition de publications anciennes présentant un intérêt documentaire et patrimonial.
Cette réimpression permet de consulter un texte du début du XXe siècle dans sa présentation historique, tout en conservant le caractère typographique de l'édition d'origine.
À propos de l'auteur — Mise à jour du 24 octobre 2026
Pierre Boyé (1869–1945) était un historien lorrain et avocat à la Cour d'appel de Nancy.
Il fut notamment président de la Société d'archéologie lorraine et du Musée historique lorrain, et membre du Comité des travaux historiques et scientifiques.
Ses recherches ont principalement porté sur l'histoire politique, économique et culturelle de la Lorraine, particulièrement au XVIIIe siècle.
Parmi ses publications figurent des études consacrées au roi Stanislas Leszczynski, aux châteaux de Lorraine et à différents aspects de la vie scientifique et technique régionale.
Son travail sur les premières expériences aérostatiques témoigne de son intérêt pour les innovations scientifiques et leur développement dans l'histoire locale.
Intérêt pour les collectionneurs
Cet ouvrage présente un intérêt particulier pour les amateurs d'histoire des premiers vols, d'aérostation et de patrimoine aéronautique.
Il intéressera également les collectionneurs de documentation sur les frères Montgolfier, les ballons du XVIIIe siècle et l'histoire scientifique de la Lorraine.
La réimpression de 1996 constitue une possibilité accessible de découvrir une étude historique initialement publiée en 1909, sans devoir rechercher un exemplaire de l'édition originale.
Une publication spécialisée qui trouvera sa place dans une bibliothèque consacrée à l'histoire des origines de l'aviation.