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LES DIABLES ROUGES la patrouille acrobatique belge (prix réduit : une griffe s/la couverture et deux pages décousues).

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Prix régulier 90,00 € TTC 6%

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Le Capitaine Aviateur Scruel a rassemblé patiemment une documentation particulièrement riche et l'a traitée avec l’enthousiasme que nous lui connaissons.


Caractéristiques

Finition Cartonné ( reliure à dos carré )
Particularités Édition originale ( E.O. ou éd.or ) Jaquette
État Pprix réduit : une griffe s/la couverture et deux pages décousues
Nb. de pages 158
Année d'édition 1979
Langue Français
Format 23 x 31 x 2 cm
Auteur Jean-Pierre Scruel
Éditeur Éditions André Grisard


 


 

Édité en 1979 et très bien documenté, l'ouvrage LES DIABLES ROUGES retrace les années d’acrobaties aériennes de la patrouille, des prémices d’avant-guerre à 1977.

Extrait de https://www.flying-zone.be/histoire/2_hist_2013_DiablesRouges.php


 

Préface du général De Smet

Depuis que, en 1913, Pégoud réalisa la première boucle, l'acrobatie aérienne effectuée seule ou en formation serrée a été considérée par le grand public comme l’apanage des grands pilotes... Le Capitaine Aviateur Scruel a rassemblé patiemment une documentation particulièrement riche et l'a traitée avec l’enthousiasme que nous lui connaissons.




Chapitre 1

Les principales patrouilles étrangères évoluant en Europe : 

La  Patrouille de France (Magister)

Frecce Tricolori (Fiat)

The Red Arrows (Gnat)

Karo As (Saab 104 Autriche)

La Patrouille Suisse (Hunter)

The Swallows (Marchetti)

Les Manchots (SV-4b)

Les Slivers (F-104G)



Chapitre 2

Les pelotons acrobatiques belges de 1933 à 1979




Chapitre 3

Les Diables Rouges sur Gloster Meteor, Hawker Hunter et Fouga Magister etc.


LIRE PLUS 

 

13/05/2025 

 

 

24/09/2022

Notre ami Marc L. nous fait parvenir un complément d'infos, les voici en texte et en images.

Bonjour Patricia,
 
Heureusement, après deux ans de ‘’diète’’, les restrictions sont levées et la patrouille est à nouveau composée de 6 avions placés sous le commandement du Cdt. Avi. Léo Lambermont, un pilote qui totalise plus de 5.000 heures de vol. L’aventure prend fin en 1977, année du 25ème anniversaire de la création des Diables Rouges (sur Hunter) ; en cause les contraintes liées à l’arrivée prochaine de l’Alpha Jet à Brustem et de la conversion des pilotes –instructeurs, y compris les pilotes de la patrouille, sur ce nouvel avion. La ville de Lummen sera, le 11 novembre, le dernier témoin oculaire de ces 12 très belles années sur Fouga. Les derniers membres de cette prestigieuse patrouille sont : le Commandant Léo Lambermont (4 ans comme leader), le Lieutenant Phil Demolin (1976-1977), le Capitaine Guy Lambermont (1974-1976), le Capitaine Charly Hubert (1975-1977), le Lieutenant Jean Breuls de Tiecken (1977), le Lieutenant ‘’King’’ Lempereur (1977), le Capitaine ‘’Bill’’ Scruel (1977).

À PROPOS DE CET AUTEUR
Jean-Pierre Scruel



Le Capitaine Aviateur Jean-Pierre ‘’Bill’’ Scruel

Biographie en attente

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