FREE DELIVERY ON ORDERS OVER 100 € FOR FRANCE, GERMANY, THE NETHERLANDS AND LUXEMBOURG WITH THE CODE : 4M8104NVS9AX

LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964

Product image 1LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964
Product image 2LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964
Product image 3LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964
Product image 4LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964
Product image 5LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964
Product image 6LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964
Product image 7LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964
Product image 8LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964
Product image 9LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964
Product image 10LES AVIONS FRANÇAIS DE 1944 À 1964

Prix régulier 350,00 € TTC 6%

Nous acceptons les paiements suivants :
 Carte de crédit (Visa, MasterCard, Amex)
 Paypal
 Disponible au point d'enlèvement
Au 30, rue de l’enseignement 1000 Bruxelles chez Pascal Karp Watches Expertise tous les jours entre 10:00 et 19:00 sauf le dimanche.
 Transfert bancaire
Ouvrage de référence exhaustif sur les avions et hélicoptères français de 1944 à 1964, civils et militaires, avec près de 1000 documents illustrant ces appareils construits par des amateurs et des entreprises pendant ces vingt années.


Caractéristiques

ISBN-10 2-85120-350-9
Finition.s Cartonné ( reliure à dos carré ) avec jaquette
Particularité.s

Maquette : Yves Le Ray

Photo de couverture : Symbole d’une époque et du renouveau de l’aviation de chasse française, ce Dassault « Mystère » IVA n° 83, porteur du code 8-MG (indicatif complet F-TEMG), appartient ici à la 8e escadre de transformation (ET 1/8 « Saintonge »), basée à Cazaux.

On aperçoit encore, à l’avant, les traces du code précédent 314-TN indiquant le GE 314 de Tours (Groupement École « Christian Martell »). Photo Armée de l’Air.

 

Auteur.s Pierre Gaillard
Éditeur


© Éditions EPA, Paris 1990

État Comme NEUF
Nb. de pages 250
Année d'édition 1990
Langue.s Français
Format 24 x 30 cm


Description

Pour la première fois, un livre est consacré à la quasi-totalité des avions et hélicoptères, civils ou militaires, imaginés et construits par des amateurs ou des entreprises de 1944 à 1964. Près de 1000 documents, en noir et blanc et en couleur, illustrent cet ouvrage de référence, le seul qui puisse prétendre à l'exhaustivité.

L'auteur

Né en 1926 dans la banlieue parisienne, Pierre Gaillard est saisi, dès l’âge de treize ans, par le « virus » de la documentation aéronautique qu’il n’a, depuis, cessé d’accumuler.

Entré en juillet 1943, en pleine Occupation, au bureau d’études de la Société anonyme des usines Farman, alors contrôlée par la firme allemande Heinkel, il participe au développement du bombardier lourd stratosphérique He 274.

Après la Libération, passé à l’Aérocentre (ou SNCAC), il y collabore à l’étude de plusieurs appareils de transport, en particulier le NC. 211 « Cormoran ». Après la fermeture de cette entreprise, en juillet 1949, il quitte l’industrie aéronautique mais, toujours passionné par l’histoire des machines volantes, il va rédiger de nombreux historiques et monographies pour diverses revues d’aviation.

Il va, d’autre part, apporter son aide à des travaux encyclopédiques concernant la Seconde Guerre mondiale, l’histoire de la France sous l’Occupation, la guerre d’Algérie et les guerres entre Israël et les pays voisins.

Photographe acharné, il fréquente depuis quarante ans tous les Salons de l’Aéronautique du Bourget, et quelques-uns des milliers de clichés qu’il a réunis à ces occasions ont permis d’illustrer le présent ouvrage.

 

Fermer (esc)

Popup

Use this popup to embed a mailing list sign up form. Alternatively use it as a simple call to action with a link to a product or a page.

Age verification

By clicking enter you are verifying that you are old enough to consume alcohol.

Recherche

Panier

Votre panier est vide.
Boutique