Les Ailes (1948) – le lot 100 euros, les détails et sujets traités sous "Description"
Product image 1
Product image 2
Product image 3
Prix régulier 100,00 € TTC 6%
Hebdomadaire historique de l'aviation française consacrés à l’histoire militaire, aéronautique et navale. Chaque exemplaire est abondamment illustré et couvre l'actualité aéronautique de l'époque : records, nouveaux avions, hydravions, dirigeables et grandes liaisons aériennes.
Caractéristiques
| Finition | Plié |
| État | Bon état général pour des journaux de 1948. Papier légèrement jauni avec traces normales de vieillissement, petites pliures, quelques rousseurs et légères marques de manipulation selon les exemplaires. Les couvertures sont complètes et les illustrations bien conservées. |
| Nb. de pages | 16 pages par numéro, abondamment illustrées |
| Années d'édition | 1948 |
| Langue | Français |
| Format |
32 × 45 cm |
| Éditeur |
Rédaction, Administration : 65, Faubourg Poissornlèro, Paris IX• Rédacteur en chef : Georges Houard Les Ailes, Paris (France), hebdomadaire publiant les communiqués officiels du Comité Français de Propagande Aéronautique (C.F.P.A.). |
Les illustrations de présentation sont des compositions graphiques créées pour illustrer cette offre et ne reproduisent pas fidèlement les couvertures originales. Les sujets réellement traités dans chaque numéro sont, en revanche, rigoureusement exacts et détaillés numéro par numéro dans la rubrique « Description »
LES AILES " Le monde de l'aviation et l'aviation du monde
HEBDOMADAIRE DE LA LOCOMOTION, AÉRIENNE"
Description
Collection originale de l'hebdomadaire français Les Ailes regroupant des numéros parus en 1948. Chaque exemplaire est abondamment illustré et couvre l'actualité aéronautique de l'époque : records, nouveaux avions, hydravions, dirigeables et grandes liaisons aériennes.
| 1948 | 1 144 | 3-janv-48 | L'automobile aérienne quadriplace Consolidated-Vultee • Avec le Général Léchères à travers l'Union française |
| 1948 | 1 145 | 10-janv-48 | Le véritable sens des délibérations de l'O.A.C.I. à la conférence de Genève • A-t-on dépassé les 1 200 km/h ? • L'arrivée au Caire de quatre avions venant de France |
| 1948 | 1 146 | 17-janv-48 | Édouard Albin • L'étonnante aventure du F-BCYK • Les héros de l'aviation marchande |
| 1948 | 1 147 | 24-janv-48 | Escales africaines sur la ligne Amsterdam–Johannesburg • Rétablir le Service central de la Sécurité aérienne • À Orly, port aérien international |
| 1948 | 1 148 | 31-janv-48 | À Bac-Kan, avec les hommes de l'« Antenne chirurgicale » parachutée • Un Latécoère 631 au départ de Biscarosse • Un « Norécrin » sur la région parisienne |
| 1948 | 1 149 | 7-févr-48 | Georges Lemare • Service central de la Sécurité aérienne • Sur le F-BCUC |
| 1948 | 1 150 | 14-févr-48 | Le record de vitesse sur 100 km battu à deux reprises le même jour • De Los Angeles à New York en 6 h 39 • Entre les mains du Gouvernement |
| 1948 | 1 164 | 22-mai-48 | Des experts s'élèvent contre les méfaits du dirigisme dans l'aviation britannique • Le S.O.-7050 pour l'école et le tourisme • Sous tous les climats, de l'Orient au Cercle polaire |
| 1948 | 1 165 | 29-mai-48 | Le Balliol P-108 équipé du « Mamba » • Le rallye de Cannes fut l'occasion d'une belle démonstration du S.O.-95 • De Londres à Marseille en 80 minutes |
| 1948 | 1 166 | 5-juin-48 | Bruxelles–Congo par DC-4 • L'Aéro-Club de France a cinquante ans • Les 50 médailles d'or |
| 1948 | 1 167 | 12-juin-48 | Dans le ciel de Téhéran avec le Souverain, en C-800 • Premiers échos de la mission française en Iran |
| 1948 | 1 168 | 19-juin-48 | Les Bristol-170 à Orly • Le souvenir de Guynemer • À 700 km/h, le lieutenant Cartier a sauté, de nouveau, d'un « Meteor » • René Couzinet, conférencier |
| 1948 | 1 169 | 26-juin-48 | Le « Meteor-VII » à Brétigny • Le petit monoplace « Bébé-Jodel » de 25 CV a accompli ses essais officiels au centre de Brétigny • La coopération franco-britannique |
| 1948 | 1 170 | 3-juil-48 | Le S.E.-3101 vole à Villacoublay • Le « Swallow » au décollage • La cérémonie de Poelcappelle • L'École navale en croisière aérienne |
| 1948 | 1 171 | 10-juil-48 | La plus récente version du XB-36 • Le plus grand bombardier du monde • Le V.G.-70 a volé 11 min. • Un vol du Laté 631-5 |
| 1948 | 1 172 | 17-juil-48 | Prologue à la croisière de l'École navale • La formation aéronautique des cadres futurs de la flotte française • Le Bell-47 sur la terrasse des « Galeries » |
| 1948 | 1 173 | 24-juil-48 | Les aspirants au travail à bord des Junkers 52 • Avec la croisière aérienne de l'École navale • Les « Vampire » ont traversé l'Atlantique |
| 1948 | 1 174 | 31-juil-48 | Résurrection heureuse du « Cri-Cri » Salmson • Premières journées à Samedan • Dans le ciel de Buc, avec le colonel Ferigoule |
| 1948 | 1 177 | 21-août-48 | Les « Spitfire » ne sont pas encore en retraite • Le D.C.-4 canadien équipé de B.O.A.C. • « Meaux-Aviation » • Une course de vitesse le 19 septembre |
| 1948 | 1 178 | 28-août-48 | Un chasseur anglais ? Oui. Mais lequel ? • Mazoyer est le vainqueur du concours de Beynes • Sous le signe d'une collaboration franco-britannique |
| 1948 | 1179 | 4-sept-48 | L'hydravion « Mars » couvre 7.000 km sans escale • Sur la « solde à l'air » • L'avion le plus récent aux U.S.A. • Vol de groupe de trois « Chipmunk » |
| 1948 | 1180 | 11-sept-48 | Le Grand Prix de vitesse de la Ville de Meaux • Le Shah d'Iran a tenu à voler en hélicoptère • À Cleveland plus de 1076 km/h • Quand verrons-nous évoluer cet appareil ? |
| 1948 | 1181 | 18-sept-48 | Farnborough • Le Grand-Prix de la Ville de Meaux mettra aux prises 16 avions • Le S.E.-1210, maquette volante du S.E.-1230 |
| 1948 | 1182 | 25-sept-48 | Meaux : une expérience, une réussite ! • Plus vite que le son ? • Le Grand Prix de la Ville de Meaux |
| 1948 | 1183 | 2-oct-48 | Le record du monde de vitesse sur base a bien été battu • À Saint-Auban, Rousselet et Faivre montent, en biplace, à 6.850 mètres • Propagande |
| 1948 | 1184 | 9-oct-48 | Du cœur de Londres au cœur de Paris dans le temps total de 45 minutes 56 • L'opération « Lièvre et Tortues » |
| 1948 | 1185 | 16-oct-48 | L'industrie aéronautique de l'U.R.S.S. • Le triplace militaire d'entraînement Nord-1221 • Un nouveau avion italien L.E. Z.30B |
| 1948 | 1187 | 30-oct-48 | Un hydravion de chasse du S.R.A.1 • Le nouveau taux de la « solde à l'air » serait acquis • Le N.C.-1071 est rentré à Toussus • Le premier biréacteur français |
| 1948 | 1188 | 6-nov-48 | N.C.-1071 • Défense des transports par air • Les hélicoptères français • Le M.B.63 dépasse en pique ses officielles |
| 1948 | 1189 | 13-nov-48 | Visite aux hélicoptères de la S.N.C.A.S.-E. • Le S.E.-1010 à Marignane • Le premier vol en France du bimoteur « Convair-Liner » |
| 1948 | 1190 | 20-nov-48 | Un « Shooting Star » à stato-réacteurs • Le B-36 va s'attaquer au record de distance • M. Jean-Moreau au Centre de Brétigny |
| 1948 | 1191 | 27-nov-48 | Le nouveau chasseur S.O.-6020 • Décollage assisté du « Constitution » • Marcel Choisnet tient 35 heures en vol à voile |
| 1948 | 1192 | 4-déc-48 | Nouveaux essais, au Bourget, du bimoteur « Convair-Liner » • Le premier vol du S.E.-1010 • Le grand quadrimoteur S.E.-2010 est prêt pour ses premiers essais |
| 1948 | 1193 | 11-déc-48 | « Convair » XB-46 • L'étonnante précision des atterrissages à Gatow • L'expérience du « pont aérien » |
| 1948 | 1194 | 18-déc-48 | En Australie, on met au point le compas-altimètre Cocks • Le S.E.-1010 a son premier vol à Marignane |
| 1948 | 1195 | 25-déc-48 | La visite de M. Jean-Moreau à l'Aviation américaine • Une nouvelle « aile volante » Chance-Vought XF7U-1 • La mise à l'eau du Nord-1400 |