Les Ailes (1932) – Choisissez 3 numéros originaux pour 50 €
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Prix régulier 50,00 € TTC 6%
Hebdomadaire historique de l'aviation française consacrés à l’histoire militaire, aéronautique et navale. Chaque exemplaire est abondamment illustré et couvre l'actualité aéronautique de l'époque : records, nouveaux avions, hydravions, dirigeables et grandes liaisons aériennes.
Caractéristiques
| Finition | Plié |
| État | Bon état général pour des journaux de 1932. Papier légèrement jauni avec traces normales de vieillissement, petites pliures, quelques rousseurs et légères marques de manipulation selon les exemplaires. Les couvertures sont complètes et les illustrations bien conservées. |
| Nb. de pages | 16 pages par numéro, abondamment illustrées |
| Années d'édition | 1932 |
| Langue | Français |
| Format |
32 × 45 cm |
| Éditeur |
Rédaction, Administration : 65, Faubourg Poissornlèro, Paris IX• Rédacteur en chef : Georges Houard Les Ailes, Paris (France), hebdomadaire publiant les communiqués officiels du Comité Français de Propagande Aéronautique (C.F.P.A.). |
Les illustrations de présentation sont des compositions graphiques créées pour illustrer cette offre et ne reproduisent pas fidèlement les couvertures originales. Les sujets réellement traités dans chaque numéro sont, en revanche, rigoureusement exacts et détaillés numéro par numéro dans la rubrique « Description »
Description
Collection originale de l'hebdomadaire français Les Ailes regroupant des numéros parus en 1932. Chaque exemplaire est abondamment illustré et couvre l'actualité aéronautique de l'époque : records, nouveaux avions, hydravions, dirigeables et grandes liaisons aériennes.
Choisissez 3 numéros parmi les numéros originaux disponibles de l'année 1932.
Chaque numéro est unique et disponible en un seul exemplaire. Une fois vendu, il disparaît définitivement de la sélection.
Choisissez 3 numéros originaux pour 50 €
Liste des numéros disponibles ci-dessous
| nnée | N° | Date de parution | Principaux titres visibles en 1re page |
| 1932 | 551 | 7-janv-32 | Le bilan de 1931 ; photographies du bombardier de combat Bréguet 411 ; éditorial de début d'année. |
| 1932 | 552 | 14-janv-32 | Le quadrimoteur formule de sécurité ; vues du quadrimoteur Farman ; article sur les essais et les qualités des appareils quadrimoteurs. |
| 1932 | 553 | 21-janv-32 | La Belgique a acheté 60 avions anglais ; la commande des Fairey ; photographie du prototype quadrimoteur bordelais. |
| 1932 | 554 | 28-janv-32 | En 3 jours, 4 heures, Codos et Robida ont volé de Hanoï à Paris ; reportage sur le raid du Bréguet 330 ; photographies de l'équipage. |
| 1932 | 555 | 4-févr-32 | L'inégalité subsiste ; La commande belge ; photographies des hydravions CAMS 37 et Farman 168 de bombardement. |
| 1932 | 556 | 11-févr-32 | Supprimez la guerre, ne supprimez pas l'Aviation ; conférence du désarmement ; présentation du monoplan sanitaire Marcel Bloch. |
| 1932 | 557 | 18-févr-32 | Le premier vol de « l'Arc-en-Ciel » ; Les nouveaux avions ; photographies du trimoteur Couzinet « Arc-en-Ciel ». |
| 1932 | 558 | 25-févr-32 | La suppression du Ministère de l'Air ; Appel au Parlement ; éditorial de Georges Houard contre la suppression du ministère. |
| 1932 | 559 | 3-mars-32 | En pleine crise ; La désorganisation de l'Air ; présentation d'un nouvel avion Breda ; conséquences de la suppression du Ministère de l'Air. |
| 1932 | 560 | 10-mars-32 | Réflexions sur le problème des prototypes ; Pour le jour où, de nouveau, nous aurons un ministre... ; hydravion Douglas Dolphin en illustration. |
| 1932 | 561 | 17-mars-32 | Grandes manœuvres aériennes américaines à Honolulu ; reportage photographique sur les formations d'avions de l'U.S. Army et de l'U.S. Navy ; éditorial « Apaisement ? Non ! » consacré à la politique aéronautique française. |
| 1932 | 562 | 24-mars-32 | « Le Bourget, port aérien de Paris est gravement menacé » ; projet d'installation d'un cimetière de 200 hectares au Bourget ; photographies du nouvel avion Bréguet 125 et des installations de Villacoublay. |
| 1932 | 563 | 31-mars-32 | Bossoutrot et Rossi battent le record du monde de distance ; vol de 10.605 km sur Blériot-Zappata à moteur Hispano-Suiza ; portraits des deux aviateurs et photographie de leur appareil. |
| 1932 | 564 | 7-avr-32 | Le trimoteur « Biarritz » arrive à Nouméa ; premier avion français en Nouvelle-Calédonie ; récit détaillé du raid ; rubrique « Les dernières étapes » illustrée de photographies de l'équipage. |
| 1932 | 565 | 14-avr-32 | « Une décision s'impose au sujet du Bourget » ; débat sur l'organisation de l'aéroport de Paris ; photographies du nouveau Potez-Salmson 40 CV et du de Havilland Moth Fox. |
| 1932 | 566 | 21-avr-32 | « Une thèse insoutenable sur l'Aviation marchande » ; polémique sur la séparation de l'aviation civile et militaire ; photographies d'appareils britanniques en visite au Bourget et d'un avion-école. |
| 1932 | 567 | 28-avr-32 | Raid Paris – Le Cap en 3 jours 18 heures de Goulette et Salel ; exploit réalisé sur Farman-Lorraine ; portrait des deux pilotes et récit détaillé de l'itinéraire. |
| 1932 | 568 | 5-mai-32 | Circuit Paris–Djibouti–Dakar–Paris (23.000 km) ; départ de Philippe d'Estailleur-Chanteraine accompagné de Fréton et Mistrot sur Farman 190 ; portrait de l'équipage. |
| 1932 | 569 | 12-mai-32 | « Cinquante députés sont ralliés à l'Air » ; campagne en faveur du rétablissement d'un Ministère de l'Air ; photographies du gigantesque hydravion Short-Breguet et de plusieurs appareils français. |
| 1932 | 570 | 19-mai-32 | Présentation de la Coupe Deutsch de la Meurthe 1933 ; nouvelle épreuve internationale de vitesse ; photographies d'hydravions Latécoère et d'appareils destinés aux futures compétitions. |
| 1932 | 571 | 26-mai-32 | Le Zeppelin sur Lyon ; compte rendu du meeting d'Orly ; photographies de plusieurs avions français ; éditorial sur la politique aéronautique française. |
| 1932 | 572 | 2-juin-32 | Le confort de l'avion ; Le départ du Tour de France des avions de tourisme ; présentation de l'aménagement intérieur d'un Farman ; règlement et parcours de l'épreuve. |
| 1932 | 573 | 9-juin-32 | 500 kilomètres à 309 à l'heure ; record de Louis Massotte sur Blériot-SPAD 91-7 ; éditorial saluant la reconstitution du Ministère de l'Air. |
| 1932 | 574 | 16-juin-32 | Succès du Tour de France des avions de tourisme ; reportage photographique sur les concurrents ; réflexions sur le rôle de l'Aviation et de son administration. |
| 1932 | 575 | 23-juin-32 | Il faut renoncer à la loi de 1924 ; premier vol public du René Couzinet type 40 ; débat sur le droit d'atterrissage et la liberté de l'aviation privée. |
| 1932 | 576 | 30-juin-32 | Remarques sur l'internationalisation ; hydravion Latécoère 501 ; commentaires sur les décisions de Genève concernant l'aviation marchande ; Coupe Deutsch de la Meurthe. |
| 1932 | 577 | 7-juil-32 | La Coupe Michelin est remportée par Haegelen ; reportage photographique sur l'avion Lorraine-Hanriot ; conséquences des restrictions budgétaires pour l'aviation française. |
| 1932 | 578 | 14-juil-32 | Griffin et Mattern traversent l'Atlantique en 12 h 30 ; Un nouvel hydravion Short de 5 000 CV ; présentation du plus grand hydravion britannique ; projet de tour du monde. |
| 1932 | 579 | 21-juil-32 | Aux Fêtes d'Auvergne ; reportage photographique du meeting de Clermont-Ferrand ; vues de nombreux avions de tourisme et de compétition ; chronique sur l'organisation de l'aviation française. |
| 1932 | 580 | 28-juil-32 | Présentation de l'avion stratosphérique Farman F.1000 ; reportage photographique sur sa préparation ; éditorial consacré aux primes à l'aviation privée et à la politique aéronautique française. |
| 1932 | 581 | 4-août-32 | Le meeting de Zurich ; présentation du prototype Bréguet 411 ; comparaisons avec le Fairey Fox ; illustrations de plusieurs avions militaires français. |
| 1932 | 582 | 11-août-32 | À la Rhön ; reportages sur les concours internationaux de vol à voile ; photographies de planeurs Condor, Professor et Lwow ; éditorial sur la sécurité aérienne. |
| 1932 | 583 | 18-août-32 | Une présentation d'avions Bernard ; préparation de la Coupe Schneider ; monoplans Bernard et Grand Raid ; éditorial sur le programme technique de l'aviation française. |
| 1932 | 584 | 25-août-32 | Le biplan ANF-Les Mureaux 110-R2 ; présentation de sa construction métallique ; article sur la sécurité aérienne et les accidents ; photographies détaillées de l'appareil. |
| 1932 | 585 | 1-sept-32 | Le challenge des avions de tourisme ; actualités du Bourget ; portraits de pilotes et appareils concurrents ; éditorial sur l'avenir de l'aéroport du Bourget. |
| 1932 | 586 | 8-sept-32 | Le planeur Kassel ; présentation du Caudron C.60 remorqueur ; éditorial sur le désarmement et la politique aéronautique européenne ; photographies de planeurs et avions d'entraînement. |
| 1932 | 587 | 15-sept-32 | Vers Buenos-Aires ; départ du Bernard 81 de Jean Mermoz ; anniversaire du Ministère de l'Air ; photographies du Bernard et d'un planeur moderne. |
| 1932 | 588 | 22-sept-32 | Images de l'actualité aéronautique ; présentation du Farman F-ALCC ; avion britannique G-ABUZ ; avion Northrop Beta ; éditorial sur la défense de l'aviation française. |
| 1932 | 589 | 29-sept-32 | Le record de hauteur ; record d'altitude de Cyril Unwin ; photographies d'un Vickers Vespa et de moteurs d'avion ; éditorial consacré à la propagande en faveur de l'aviation. |
| 1932 | 590 | 6-oct-32 | Le Blériot de chasse ; reportage photographique sur le Blériot 91 ; éditorial consacré aux aérodromes et à la politique aéronautique française. |
| 1932 | 591 | 13-oct-32 | Le Loire 30 ; description détaillée du trimoteur de reconnaissance ; photographies de la structure et des éléments de construction ; éditorial sur la propagande aéronautique. |
| 1932 | 592 | 20-oct-32 | Les hydravions Latécoère ; présentation des Laté 300, Laté 500 et autres hydravions ; éditorial sur le Ministère de l'Air et l'organisation de l'aéronautique française. |
| 1932 | 593 | 27-oct-32 | Air-Union ; actualités de la compagnie ; photographies d'appareils Fokker et Farman ; portraits de personnalités de l'aviation commerciale. |
| 1932 | 594 | 3-nov-32 | Le Nieuport colonial ; présentation du nouveau monoplan trimoteur métallique ; vues détaillées de la structure ; éditorial sur l'évolution du journal Les Ailes. |
| 1932 | 595 | 10-nov-32 | Le Renard R-31 ; présentation du nouvel avion d'observation belge ; photographies des essais et de la structure ; éditorial sur les compétitions aériennes de 1933. |
| 1932 | 596 | 17-nov-32 | Le 13e Salon de l'Aéronautique ; ouverture du Salon de Paris ; présentation de plusieurs nouveautés ; portraits d'Henry Potez et d'André Granet. |
| 1932 | 596 bis | 20-nov-32 | Le XIIIe Salon – Confiance ; reportage spécial consacré au Salon de l'Aéronautique ; photographies des nouveaux Loire et Olivier ; éditorial sur les applications civiles de l'aviation. |
| 1932 | 597 | 24-nov-32 | Au Grand Palais ; panorama des stands du Salon ; portraits des principaux constructeurs ; éditorial « Critiquer, oui ! Mais construire ? ». |
| 1932 | 597 bis | 27-nov-32 | Au Bourget ; reportage photographique sur les installations et les appareils d'Air-Union ; éditorial « Industrie d'État ? » consacré à l'organisation de l'industrie aéronautique. |
| 1932 | 598 | 1er décembre 1932 | La rançon de la liberté ; Images du Salon ; reportage photographique sur le XIIIe Salon de l'Aéronautique avec les stands Nieuport, Levasseur, Morane-Saulnier et divers appareils exposés. |
| 1932 | 599 | 8-déc-32 | Paris–Berlin ; présentation du film documentaire des Lignes Farman ; éditorial consacré à la politique aéronautique et au Ministère de l'Air. |
| 1932 | 600 | 15-déc-32 | Vols de Groupe ; étude sur les formations aériennes militaires ; photographies de vols en formation ; éditorial sur le rôle du Ministère de l'Air. |
| 1932 | 601 | 22-déc-32 | Sur les Alpes ; remarquable reportage photographique consacré aux paysages alpins vus d'avion ; éditorial sur le rétablissement du Ministère de l'Air. |
| 1932 | 602 | 29-déc-32 | Les Lignes Farman ; rétrospective photographique de la compagnie et de son personnel ; bilan de fin d'année consacré au budget de l'Air et à l'aviation commerciale. |