LE TOUPOLEV Tu-2

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" ...Où est Toupolev, le meilleur constructeur d'avions ? Vous avez emprisonné Toupolev, Staline ! ..." Extrait de "Lettre à Staline" de Fiodor Raskolnikov (1937).

Caractéristiques

Finitions Cartonné ( reliure à dos carré )
Particularités Édition originale ( E.O. ou éd.or )
État Occasion état neuf
Nb. de pages 112
Année d'édition 1998
Langue(s) Français
Format 21 x 30 x 1 cm
Auteur Herbert Léonard
Editeur EDITIONS HEIMDAL

Description

" ...Où est Toupolev, le meilleur constructeur d'avions ? 

Vous avez emprisonné Toupolev, Staline ! ..." 

Extrait de "Lettre à Staline" de Fiodor Raskolnikov (1937). 

 

 

Introduction  

 

Le 21 octobre 1937, Andrée Nikolaïevitch Toupolev est arrêté et incarcéré dans la sinistre prison de la Loubianka, puis à celle de Boutyrki. Les chefs d'accusation ont été forgés de toutes pièces par le NKVD (police secrète) dirigé par l'exécuteur des basses œuvres de Staline : Nikolaï lejov (puis par son successeur, Lavrenti Pavlovitch Béria). Accusé de « trahison », « de collusion avec l'étranger » et classé  ennemi du peuple », « le citoyen », et non plus « camarade » Toupolev est soupçonné d'avoir fourni aux nazis les plans du bimoteur d'interception Messerschmitt Bf 110 alors qu'il s'était rendu en Allemagne précédemment pour un voyage  d'études. Ces accusations n'ont évidemment aucune base sérieuse, le Bf 110 étant « déjà en chantier » lorsque Toupolev s'est rendu en Allemagne. Mais le prétexte est bon car, depuis 1936,  Staline a décidé d'en finir avec ses derniers opposants, les trotskystes (ou supposés tels) et les ultimes compagnons de Lénine. Toupolev est alors le constructeur le plus réputé et le plus respecté de l'Union  Soviétique, tant au plan national qu'au plan international. Son talent l'a placé en tête de la liste des plus grands créateurs aéronautiques  mondiaux. Il n'est qu'à voir les bombardiers TB-1 et TB-3, tous deux de véritables « références » dans le domaine des technologies aéronautiques rapportées aux gros porteurs, pour mesurer l'ampleur de  la popularité de Toupolev. Il est vice-président de la Direction principale de l'industrie aéronautique, est décoré de l'ordre de Lénine, de l'ordre de l'Étoile rouge, de l'ordre du Drapeau rouge, du travail, et de l'ordre de l'Emblème d'honneur. Il est titulaire d'un accréditif illimité sur la  banque d'État, une faveur rarement attribuée, dont seule une demi-douzaine de personnalités soviétiques peuvent se prévaloir, et il possède un passeport qui lui permet de se rendre à son gré à l'étranger.  Dès après le XVIIe Congrès du PCUS (Parti Communiste de l'Union Soviétique), tenu en janvier 1934, au  duquel les élections ont révélé une très forte opposition à Staline - quelque 300 délégués votent à bulletin secret pour Serguéi Kirov,  obligeant Staline à truquer le scrutin pour conserver le pouvoir - la  répression commence partout en Union Soviétique. Staline soupçonne tout le monde, fait assassiner Kirov puis 78 hauts fonctionnaires sur 139....

 

 

À PROPOS DE CET AUTEUR
Herbert Léonard

Hubert Lœnhardt ( 25 février 1945 ) est né à Strasbourg ( Bas - Rhin, France ). 


Chanteur de variété français, il est aussi l’auteur d'articles et de livres sur les avions russes et soviétiques de 1915 à 1950. Durant la période des années 1970 - 1980, il devient pigiste puis rédacteur pour Aviation Magazine, où il écrit des articles. Il devient, également, un spécialiste de l’aviation soviétique durant la Seconde Guerre mondiale. 


Voici quelques - uns des ouvrages publiés sur le sujet : Les avions de chasse Polikarpov ( 1981 ), Les avions de chasse russes et soviétiques, 1915 - 1950 ( 1995 ), Le Toupolev ( 1997 ), Bombardiers en piqué soviétiques dans les années 1930 et 1940 ( 2011 ). 


( sources : Wikipédia, amazon )

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