LE LIVRE DE L'AEROPLANE
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Caractéristiques
| ISBN-13 | 9782082014533 |
| ISBN-10 | 2-08-201453-3 |
| Finition.s | Cartonné ( reliure à dos carré ) |
| Particularité.s | Jaquette |
| Auteur.s | Jac Remise |
| Éditeur | FLAMMARION |
| État | Bon |
| Nb. de pages | 190 |
| Année d'édition | 1979 |
| Langue.s | Français |
| Format | 22 x 28 x 3 cm |
| Catégorie.s | • AVIATION CIVILE • AVIATION LÉGÈRE • APPAREILS - CONSTRUCTEURS |
Description
A peine quatre-vingt-dix années se sont-elles écoulées depuis le saut de puce de Clément Ader qui, avec son appareil ressemblant à une chauve-souris, a réussi le premier décollage autonome à bord d'un appareil plus lourd que l'air, sur une longueur de cinquante mètres. Ainsi commence l'histoire de l'aviation et l'ère des aéroplanes.
C'est grâce aux témoignages recueillis pendant de nombreuses années par l'auteur, Jac Remise, que cet ouvrage a pu être réalisé. Ces témoignages sont ceux des pionniers, des premiers avionneurs ainsi que des pilotes de la Grande Guerre. Leurs noms, pour n'en citer que quelques-uns, sont célèbres dans les annales de l'aviation : Gabriel Voisin, Dieudonné Costes, Alfred Heurtaux, Joseph Frantz, etc. Beaucoup de leurs récits sont encore inédits.
Près de trois cents illustrations font revivre cette passionnante épopée. L'iconographie comprend des photographies d'époque (dont certaines inédites), des affiches, de l'imagerie populaire et des photographies en couleur de différents aéroplanes et avions volant encore de nos jours. Car il est actuellement à nouveau possible de voir dans le ciel des Blériot, des Farman, des Deperdussin, des Sopwith, des Fokker, des Nieuport, qui ont été amoureusement remis en état ou reconstitués par des passionnés, pour figurer dans des collections privées ou publiques.