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LE GRAND CIRQUE

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Autobiographie captivante d'un as de l'aviation française dans la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale, relatant ses combats aériens et missions périlleuses au-dessus de l'Europe occupée.


Caractéristiques

Finition.s Broché cousu, tranchefile rouge
Auteur.s Pierre Clostermann
Éditeur Flammarion et Cie
État excellent état
Nb. de pages 308
Année d'édition 1949
Langue.s Français
Format 14 x 21 x 3 cm 
Catégorie.s • AVIATION MILITAIRE
• SECONDE GUERRE MONDIALE
• BIOGRAPHIES


Description

Le Grand Cirque est un récit autobiographique des exploits aériens de Pierre Clostermann pendant la Seconde Guerre mondiale. L'ouvrage détaille ses expériences en tant que pilote de chasse dans la Royal Air Force, incluant des combats aériens, des missions de bombardement et des opérations sur divers théâtres d'opérations. Le livre offre un aperçu intime des défis et des dangers auxquels étaient confrontés les pilotes de combat pendant cette période cruciale de l'histoire.

Édition très soignée, reliure bradel, excellent état. 

À PROPOS DE CET AUTEUR
Pierre Clostermann


Pierre Clostermann (né le 28 février 1921 à Curitiba au Brésil, décédé le 22 mars 2006 à Montesquieu-des-Albères, Pyrénées-Orientales), aviateur, résistant, homme politique et industriel français.

Fils de diplomates d'origine alsacienne et lorraine installés au Brésil où il rencontre Jean Mermoz et Henri Guillaumet, pilotes de l'aéropostale.

Il passe son brevet de pilote en 1937, puis entre dans une école  aéronautique californienne pour préparer un diplôme d'ingénieur aéronautique et son brevet de pilote de ligne.


C'est le plus grand as français de la Seconde Guerre mondiale avec 33 victoires homologuées et 12 probables. Engagé dans les Forces Aériennes Françaises Libres en 1942, affecté au groupe de chasse Alsace (le 341 «free french» Squadron) en 1943, puis au 602 « City of  Glasgow » Squadron et au 274 Squadron en 1945, avant de finir la guerre aux 56 Squadron et au 3 Squadron équipés de Tempest. La guerre finie, il raconte son expérience de pilote de chasse dans Le Grand Cirque, tiré à plus de trois millions d'exemplaires.


En 1946, il entame alors une carrière politique. Il est élu plusieurs fois député UDSR, puis UNR, du Bas-Rhin dès 1946, de Marne en 1951, de Seine de 1956 à 1958, de Seine-et-Oise (1962-1967) et des Yvelines (1967-1969), jusqu'à sa démission en 1969. Il a été également membre du comité d'honneur du Mouvement Initiative et Liberté.

Ingénieur aéronautique, diplômé du Ryann College (ces diplômes ne sont pas reconnus par l'industrie aéronautique militaire  française), il devient en 1962 directeur commercial de la société des Avions Max Holste, qui devient ensuite Reims Aviation puis travaille aussi pour Cessna et Dassault pour la sous-traitance du Transall et de l'Airbus A300.


Il était également enseignant en 1973 à l'école d'état major de l'US Air Force et colonel de réserve.


Source : https://www.jesuismort.com/tombe/pierre-clostermann#biographie


Plus sur https://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Clostermann

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