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LE CIEL ET L'ENFER, FRANCE LIBRE 1940 - 1945 (Réédition 1983 aux Presses de la Cité)

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Ce livre relate une belle et grande aventure. L'évasion hasardeuse sur un voilier breton vers les derniers rivages où l'on pouvait se battre pour la liberté... Les découvertes, l'apprentissage, et les combats que fait un pilote français.

Caractéristiques

Finition Broché cousu
État Bon état
Nb. de pages 251
Année d'édition 1983
Langue Français
Collection / Série coup d'œil
Format 15.5 x 24 x 2 cm
Auteur Général Jacques Andrieux
Éditeur Presses de la Cité

Description

Jacques Andrieux est né le 15 août 1917, dans une ville de Bretagne. Son père, le médecin commandant de réserve Jacques Andrieux, à qui est pieusement dédié ce livre, est alors chirurgien au front. Homme de qualité exceptionnelle, dont la personnalité va marquer profondément le futur pilote de chasse, le docteur Andrieux, résistant de la première heure, sera arrêté par les Allemands en 1942 et mourra en déportation sans avoir revu son fils. Jacques Andrieux deviendra-t-il un médecin comme le veut son père ? L'aventure prend l'adolescent à la gorge... Ses modèles Guynemer et Fonck, des chasseurs... Puis des héros comme Lindbergh, Costes, Bellonte, Nungesser et Coli. Le garçon n'hésitera pas, avec l'appui de tous ceux qui l'aiment, à affronter la redoutable volonté paternelle « Je veux être pilote... » Il le sera... La défaite de 1940 le remplit de honte et d'amertume. Il quitte la Bretagne le 16 décembre de cette même année, évasion extraordinaire... Il se présente au général de Gaulle, entre dans la R.A.F. Problème capital : pour être pilote et pour se battre, il faut connaître la langue anglaise. Et ce Breton, écolier indocile dans un passé récent, devient un fervent élève, prenant l'anglais à haute dose. A vingt-trois ans, Jacques Andrieux est membre à part entière de la R.A.F. et prend sa place au combat... Comme tous les pilotes, aimant leur tâche de pilote, Jacques Andrieux a tenu scrupuleusement à jour ses carnets de vol...

 

Ce livre est la traduction exacte des phrases brèves qui ont été écrites au fil des jours... Jusqu'au 9 mai 1945, jusqu'au moment du « cessez-le-feu », Jacques Andrieux, connu dans la Chasse française et anglaise sous le prénom de « Jaco », ne mollira pas un seul instant. Ces heures chaudes, ces peines, ces souffrances, ces pages exemplaires, où la mort tient tant de place, il était nécessaire qu'elles fussent connues.

À PROPOS DE CET AUTEUR
Jacques Andrieux


Jacques Andrieux, né le 15 août 1917 à Lorient, mort le 21 janvier 2005 à Saint-Georges-de-Didonne, est un as français de la Seconde Guerre mondiale.
Pilote de l'Aéroclub de Quimper et de Cornouaille, où il avait passé son brevet, Jacques Andrieux est mobilisé dans l'Armée de l'air en qualité de réserviste en septembre 1939, au titre de son brevet de pilote (2e degré). Contrairement à ce qui a été souvent écrit, il n'a jamais servi dans l'Armée de l'air comme sous-officier de carrière.
Refusant la défaite en 1940, il passe en Grande-Bretagne en décembre 1940. Il s'engage alors dans les Forces aériennes françaises libres. Après un entraînement en Operationnal Training Unit dans la R.A.F., il est affecté au 130 Squadron en 1941. Promu lieutenant en 1943, il passe au 91 Squadron, puis en juin 1944 au groupe de chasse Alsace comme capitaine. Le 26 août 1944, il prend la succession de Jacques-Henri Schloesing à la tête du groupe. Il finit la guerre comme Wing Commander commandant la 80 Operationnal Training Unit.
Après la guerre, il poursuit une carrière dans l'Armée de l'air et prend sa retraite en 1970 comme général de brigade aérienne.

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