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LA WEKUSTA 2 AU COMBAT — 1940-1944. Brest, Nantes, Mont-de-Marsan, Bordeaux —

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Explorez l'histoire peu connue de la Wekusta 2 de la Luftwaffe, une unité de reconnaissance météorologique basée en France durant la Seconde Guerre mondiale. Ce livre documente ses missions et contributions.


Caractéristiques

ISBN-13 9782840484301
Finition.s Cartonné ( reliure à dos carré )
Auteur.s Pierre Babin
Éditeur Heimdal
État Comme Neuf
Nb. de pages 200
Année d'édition 2016
Langue.s Français
Format 21 x 29,7 x 1,5 cm
Catégorie.s • AVIATION MILITAIRE
• SECONDE GUERRE MONDIALE


Description

Unité de reconnaissance météorologique de la Luftwaffe, la Wekusta 2 a été très peu étudiée par les spécialistes de la Seconde Guerre mondiale. Et pourtant, son histoire mérite d’être racontée à plus d’un titre. En effet, elle fait partie des rares unités de l’aviation allemande qui, pendant toute l’occupation, furent en permanence basées en France. De 1940 à 1944, ses appareils ont décollé journellement de Brest-Lanvéoc, Nantes-Château Bougon, Mont-de-Marsan ou encore Bordeaux-Mérignac. En outre, la Wekusta 2 a été la seule de toutes les escadrilles de reconnaissance de la Luftwaffe à voler sur les lourds et dangereux He 177 dans les derniers mois de son activité opérationnelle.

Pierre Babin a consacré dix ans à reconstituer l’histoire de la Wekusta 2, de sa création jusqu’à ses derniers vols. Il a exploré les rares archives disponibles, en Allemagne et dans différents pays du Commonwealth, rencontré des vétérans de l’unité et recueilli leurs précieux témoignages. Il a aussi consulté nombre de documents conservés par les familles d’aviateurs, et croisé ses informations avec celles, quelque peu délaissées, d’historiens de la Luftwaffe.

C’est toute cette histoire, si mal connue, que Pierre Babin retrace aujourd’hui dans ce livre très documenté et illustré de nombreuses photos dont la plupart inédites, le tout enrichi de tableaux synoptiques, de comptes rendus de missions, de coupures de presse de l’époque et de profils d’avions en couleur. Un ouvrage qui, par la rigueur de son propos comme par la quantité et la qualité de son iconographie, fera date parmi les publications consacrées à l’aviation de cette période.

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