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La grande histoire du ravitaillement en vol

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Le ravitaillement en vol a donc une histoire déjà fort riche. La voici, publiée pour la première fois. Le ravitaillement en vol est aussi exceptionnellement photogénique, ce qui explique la richesse iconographique du présent ouvrage.

Caractéristiques

Finitions Cartonné ( reliure à dos carré )
Particularités Jaquette
État Occasion bon état, v. photos
Nb. de pages 176
Année d'édition 2008
Langue Français
Format 25 x 32 x 2 cm
Auteur René FRANCILLON
Editeur Éditions Larivière

Description

Aucune force aérienne importante ne peut aujourd'hui se dispenser du ravitaillement en vol. Il est nécessaire pour permettre à des avions de combat de parcourir, en convoyage, de grandes distances vers leurs lieux d'exercice ou des théâtres d'opérations très éloignés de leur base. Il est utile pour allonger le rayon d'action ou l'autonomie de ces mêmes avions de combat. C'est ainsi que, si quelques centaines d'avions furent conçus et construits pour être des ravitailleurs, beaucoup d'autres furent ensuite modifiés, parfois en toute urgence, pour le devenir.

 

Au début du XXIe siècle, à l'heure où ce livre paraît, une nouvelle génération d'avions-ravitailleurs est préparée et l'on étudie même le ravitaillement en vol automatique. Pour autant, un ravitaillement en vol n'est en rien une manœuvre banale. Généralement paisible, il peut tourner au drame en quelques secondes... Dans ce livre, des pilotes militaires l'expliquent bien.

 

 

 

Mais sait-on comment tout a commencé?

Au début, après la Première Guerre mondiale, vers 1920, des cascadeurs voulaient battre des records de durée en vol : plusieurs heures, plusieurs jours, plusieurs semaines, plus d'un mois ! Entre- temps, des militaires s'intéressèrent à la question, mais sans susciter beaucoup d'émoi dans les états-majors et l'on n'en parla plus...

 

 

 

Et puis, au cours des années 1930, la technique fut relancée pour ravitailler en vol non pas des avions militaires mais... des avions de ligne !

 

 

Le ravitaillement en vol a donc une histoire déjà fort riche.

La voici, publiée pour la première fois.

Le ravitaillement en vol est aussi exceptionnellement photogénique, ce qui explique la richesse iconographique du présent ouvrage.

 

 

 

 

À PROPOS DE L'AUTEUR 

René Francillon est un vétéran des industries aéronautiques et du transport aérien. Après un doctorat en sciences économiques consacré "au marché européen de l'aviation commerciale", il a poursuivi sa carrière aux États-Unis.
Il est l'auteur d'une trentaine d'ouvrages d'aviation et d'innombrables articles.
Il a publié chez le même éditeur "Du Comet à l'A380, histoire des avions de ligne à réaction".

À PROPOS DE CET EDITEUR
Éditions Larivière
Publiée par les Éditions Larivière, la collection Docavia est constituée de livres consacrés à l’aéronautique. Ladite collection présente des livres considérés comme des références par bon nombre de spécialistes et de passionnés d’aéronautique. Ces ouvrages sont, pour une bonne partie d’entre eux, consacrés à l’examen détaillé d’un sujet concernant des appareils, des constructeurs d’avions, de missiles ou de moteurs français. Ils constituent, de ce fait, un équivalent français à la série de livres de l’éditeur britannique Putnam. ( source : Wikipédia )
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