FLYGA ÄR MITT YRKE
Product image 1
Product image 2
Product image 3
Product image 4
Product image 5
Prix régulier 50,00 € TTC 6%
flygare, född i Ystad 1900. Han var elev vid Thulins
flygskola på Ljungbyhed 1919 under R. Holméns ledning och
avslutade sin flygutbildning såsom flygande värnpliktig
vid »marinens flygväsende», varefter han tjänstgjorde såsom
andre pilot hos lufttrafikbolaget Aero Lloyd i Berlin
Caractéristiques
Format | 23,5 x 15 x 2 cm |
Nbr. de pages | 231 |
Finition | Cartonné |
Année d’édition | 1936 |
Langue | Suédois |
Etat du livre | Un peu abîmé |
Editeur | ALB, BONNIERS BOKTRYCKERSI 1936 |
Description
(from runeberg)
flygare, född i Ystad 1900. Han var elev vid Thulins flygskola på Ljungbyhed 1919 under R. Holméns ledning och avslutade sin flygutbildning såsom flygande värnpliktig vid »marinens flygväsende», varefter han tjänstgjorde såsom andre pilot hos lufttrafikbolaget Aero Lloyd i Berlin. Efter den internationella luftfartsutställningen i Göteborg 1923 övertog han tillsammans med R. Holmén några av de där använda »luftdroskorna» och utförde taxiflygningar i Skåne. Redan i maj 1924 knöts han till ABA och började flyga en Junkers F. i3 mellan Malmö och Köpenhamn. Sedan 1926 har han huvudsakligen flugit på Finlandsrouten. Den 11 och 21 september 1930 gjorde han en mycket uppmärksammad flygning Stockholm—’Tromsö och åter för att hämta fotografier från Andréefynden på Vitön. Roll blev Sveriges förste flygmillionär redan i december 1936 och står alltjämt främst bland landets flygare med avseende på tillryggalagda flygkilometer. Flygkapten Roll är ordförande i flygarekårens intresseförening. Flygkapten G. G. Lindow är född i Vellinge 1902, tog sitt första flygcertifikat 1924, avlade fältflygarprov och är kapten i flygvapnets reserv. Han tjänstgjorde vid flygvapnet till 1930 och var från 1926 kommenderad som ambulansflygare i Boden. Under denna tjänstgöring gjorde han flera förnämliga flygarprestationer och belönades dels med guldmedalj för berömliga gärningar och dels med ett vackert Carnegiepris. Han inträdde i ABA:s tjänst den 11 mars 1931 och har sedan dess flugit på bolagets alla linjer och nattpoststräckor. Han blev flygmillionär i juli 1938. Flygkapten Lindow är även instruktör i bolagets flygtjänstavdelning och tjänstgör alltså även som lärare för bolagets nya, unga flygare. Flygkapten Marshall Lindholm är född 1903, ryckte in som värnpliktig student vid flygvapnet 1924 och avgick ur tjänsten efter fyra år. Är kapten i flygvapnets reserv. Åren 1929 och 1930 var han fotograferingsflygare hos AB Aeromateriel samt dessutom under det senare året flyglärare vid detta företags flygskola. Även han anlitades för att hämta bilder till tidningarna av Vitöfynden 1930. Våren 1931 anställdes han som trafikflygare hos ABA, på vars samtliga linjer han sedan flugit. I boken »Flyga är mitt yrke», som utkom 1936, har han talangfullt berättat om sina flygarerfarenheter och om flygningen såsom yrkesutövning. Han blev flygmillionär i augusti 1938. Flygkapten Swen Åhblom föddes i Borås 1904. Sin
flygare, född i Ystad 1900. Han var elev vid Thulins flygskola på Ljungbyhed 1919 under R. Holméns ledning och avslutade sin flygutbildning såsom flygande värnpliktig vid »marinens flygväsende», varefter han tjänstgjorde såsom andre pilot hos lufttrafikbolaget Aero Lloyd i Berlin. Efter den internationella luftfartsutställningen i Göteborg 1923 övertog han tillsammans med R. Holmén några av de där använda »luftdroskorna» och utförde taxiflygningar i Skåne. Redan i maj 1924 knöts han till ABA och började flyga en Junkers F. i3 mellan Malmö och Köpenhamn. Sedan 1926 har han huvudsakligen flugit på Finlandsrouten. Den 11 och 21 september 1930 gjorde han en mycket uppmärksammad flygning Stockholm—’Tromsö och åter för att hämta fotografier från Andréefynden på Vitön. Roll blev Sveriges förste flygmillionär redan i december 1936 och står alltjämt främst bland landets flygare med avseende på tillryggalagda flygkilometer. Flygkapten Roll är ordförande i flygarekårens intresseförening. Flygkapten G. G. Lindow är född i Vellinge 1902, tog sitt första flygcertifikat 1924, avlade fältflygarprov och är kapten i flygvapnets reserv. Han tjänstgjorde vid flygvapnet till 1930 och var från 1926 kommenderad som ambulansflygare i Boden. Under denna tjänstgöring gjorde han flera förnämliga flygarprestationer och belönades dels med guldmedalj för berömliga gärningar och dels med ett vackert Carnegiepris. Han inträdde i ABA:s tjänst den 11 mars 1931 och har sedan dess flugit på bolagets alla linjer och nattpoststräckor. Han blev flygmillionär i juli 1938. Flygkapten Lindow är även instruktör i bolagets flygtjänstavdelning och tjänstgör alltså även som lärare för bolagets nya, unga flygare. Flygkapten Marshall Lindholm är född 1903, ryckte in som värnpliktig student vid flygvapnet 1924 och avgick ur tjänsten efter fyra år. Är kapten i flygvapnets reserv. Åren 1929 och 1930 var han fotograferingsflygare hos AB Aeromateriel samt dessutom under det senare året flyglärare vid detta företags flygskola. Även han anlitades för att hämta bilder till tidningarna av Vitöfynden 1930. Våren 1931 anställdes han som trafikflygare hos ABA, på vars samtliga linjer han sedan flugit. I boken »Flyga är mitt yrke», som utkom 1936, har han talangfullt berättat om sina flygarerfarenheter och om flygningen såsom yrkesutövning. Han blev flygmillionär i augusti 1938. Flygkapten Swen Åhblom föddes i Borås 1904. Sin