Fliegen in unserer Zeit — Neue Flugzeugtriebwerke und neue Flugzeuge —
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Characteristics
| Book cover finish(es) | Hardcover ( square back binding ) |
| Special Features | Dust Jacket |
| Condition | Good |
| Author(s) | C. Walther Vogelsang |
| Publisher | Hans F. Menck Verlag |
| Number of pages | 160 |
| Published date |
Copyright 1953 by Hans F. Menck Verlag, K. G., Frankfurt/Main Printed in Germany |
| Language(s) | Deutsch |
| Size | 15.8 x 23 x 1.2 cm |
| Categorie(s) | • APPAREILS - CONSTRUCTEURS • AVIATION CIVILE |
Description
Die atemberaubende Entwicklung der modernen Flugtechnik hätte ohne die Erfindung des ersten gasgetriebenen Motors durch den Kölner NIKOLAUS OTTO im Jahre 1876 nicht - oder sehr viel später - stattgefunden. Von diesem entscheidenden Ereignis bis zum Vierzylinder-Reihenmotor der Brüder WRIGHT, mit dem der erste Motorflug im Jahre 1903 gelang, und schließlich bis zur rasch voranschreitenden Motoren- und Flugtechnik des ersten Weltkrieges versuchten Techniker und Firmen aller Länder mit wechselndem Glück, für den sich endlich öffnenden Luftraum immer wieder die besten Konstruktionen zu entwickeln.
Nachdem die Leistungsgrenzen des Kolbenmotors sichtbar wurden, suchte man nach neuen Wegen des Antriebs, und schon startete F. v. OPEL in den 20er Jahren die ersten Raketenversuche. Auf der Grundlage der ersten Gasturbine des Deutschen HANS HOLZWARTH aufbauend, begann kurz vor dem zweiten Weltkrieg der Bau turbinen-getriebener Flugzeuge, an deren Weiterentwicklung bis heute gearbeitet wird.
Dieses hochaktuelle Buch berichtet allgemeinverständlich von der Wunderwelt der modernen turbo- und raketengetriebenen Flugzeuge und Flugkörper.