FEMTI ÅR FOR KONGEN

Product image 1FEMTI ÅR FOR KONGEN
Product image 2FEMTI ÅR FOR KONGEN
Product image 3FEMTI ÅR FOR KONGEN
Product image 4FEMTI ÅR FOR KONGEN
Product image 5FEMTI ÅR FOR KONGEN
Product image 6FEMTI ÅR FOR KONGEN

Prix régulier 70,00 € TTC 6%

Denne vakre boken - som inneholder flere fotografier - snakker om den norske kongefamilien, fødselen av luftfarten i Norge og opprettelsen av de tre norske skvadronene i Storbritannia under andre verdenskrig.

Caractéristiques

Format 24 x 16 x 3 cm
Nbr. de pages 272
Finition Reliure collée
Année d’édition 1957
Langue Norsk
Etat du livre Bon état
Auteur HJ. Riiser - Larsen
Editeur Gyldendal Norsk Forlag

Description

Flybok
JEG KOMMER TIL VERDEN
Det var en av de første junidager i 1890. ’ Isabel ’ av Christiania med trelast fra Canada kom inn nordenom Skottland fo hardt seilpress med vestlig kuling akterinn. Etter rundingen sattes kursen sydover. Med vinden tvers la ’ Isabel ’ seg over med le rekke i vann. Styrbords vant og barduner sto som spente fiolinstrenger. Sjøsprøyten fra styrbord baug sto inn over dekkslasten.
En matros påmønstret i Canada begynte å bli betenkt om riggen ville holde.
’ Ta det med ro, Fredriktad. Jeg har seilt med denne skipper'n i to år, og jeg kjenner ham. Han vet hva riggen tåler. Akkurat dit presser han henne. Han er en brann på sjøen, og denne gangen har han ekstra hastverk. Da kona hans gikk i land for å reise hjem før vi seilte over til Canada, var det tydelig at hun skulle ha en liten en. ’
Tidlig om morgenen den 7. juni luffet ’ Isabel ’ til og sto tett bidevind inn til Leeds. Det var klart for ale at skipperen var utålmodig etter å komme i land. ( ... )

Hjalmar Riiser - Larsen ( 7. juni 1890 - 3. juni 1965 ) er født i Christiania ( naturskjønt område ved festningsvollene på Christianshavn, København, Danmark ).
Han ble uteksaminert fra øverste klasse på Sjøkrigsskolen i Horten i 1915. Hjalmar Riiser - Larsen var sterkt flyinteressert og ble elev i det første kullet ved nyopprettede Marinens Flyveskole i 1915.
Under en flyoppvisning i Danmark i 1919, ble han av danske aviser kalt ’ Ursus Major - Store Bjørn ’. I 1920 ledet han Marinens postflyrute Kristiania - Arendal - Kristiansand og var driftssjef i Det Norske Luftfartsrederi. I 1921 ble han utdannet luftskipfører, og i 1922 fløy han fra Horten til Kirkenes, 2 600 km på 21 ½ timer. Norges første flyvende legetransport skjedde på vei tilbake. Ibegynnelsen av andre verdenskrig, kom han seg over til Sverige, og reiste - selvfølgelig med fly - via Paris ( Frankrike ) og London ( England ) videre til Washington D.C. ( Amerikas Forente Stater ).
Her ble han utnevnt til marineattaché, før han ble kommandørkaptein og utnevnt til sjef for Marinens flygevåpen. Han dro straks til Toronto i Canada, for oppbyggingen av treningsleiren for norske flymannskaper, Little Norway. Der avløste han major Bjarne Øen, sjef for Hærens flyvåpen. Hjalmar Riiser - Larsen ble utnevnt til kontreadmiral i Flyvåpnenes Felleskommando ( F.F.K. ), med Bjarne Øen, som stabssjef. Regjeringen ville samle flyavdelingene permanent og 10. november 1944 ble Luftforsvaret opprettet som egen våpengren.
Hjalmar Riiser-Larsen ble utnevnt til generalmajor, og ble Luftforsvarets første øverste sjef, fram til 1946 da han sluttet for å fortsette en sivil karriere. Han var direktør i den norske regionen i Scandinavian Airlines Systems ( S.A.S. ), 1950 - 1955. Han var president i Én Verden 1951 - 1957, da han ble organisasjonens ærespresident. Han døde i 1965, og etter eget ønske fant bisettelsen sted i stillhet. For som han sa :

’ Jeg har søkt blest, men det var kun for å få oppmerksomhet for den saken som engasjerte meg. ’

Han var nestkommanderende på Roald Amundsens og Lincoln Ellsworths ekspedisjon i 1925 med flybåtene N - 24 og N - 25. Han var navigatør med Amundsens, Umberto Nobiles og Ellsworths ekspedisjon med luftskipet ’ Norge ’ over Nordpolen, og han deltok i søket etter Nobiles luftskip ’ Italia ’ og den forsvunne Amundsen. Etter å ha deltatt i Norvegia - ekspedisjonene til Antarktis 1929 - 1931, hvor han var med på å kartlegge det senere norske territorium Dronning Maud Land, søkte han i 1932 om å komme inn i Marinen igjen, men fikk til svar :

’ Stillingene i Marinene er forbeholdt dem som trofast har utført sin daglige tjeneste i våpenet. ’

Med økonomisk støtte fra Fred Olsen, startet han Det Norske Luftfartsselskap ( D.N.L. ) og var sjef der 1933 - 1940.
Hjalmar Riisen - Larsen dør i København i en alder av 74 år.
( kilde : Wikipedia )
Fermer (esc)

Popup

Use this popup to embed a mailing list sign up form. Alternatively use it as a simple call to action with a link to a product or a page.

Age verification

By clicking enter you are verifying that you are old enough to consume alcohol.

Recherche

Panier

Votre panier est vide.
Boutique