ENCYCLOPÉDIE DE L'AVIATION — HISTOIRE MONDIALE DE L'AVIATION CELLULES ET STRUCTURES ÉVOLUTION DES PROPULSEURS SYSTÈMES ET ÉQUIPEMENTS L'ART DU VOL INDEX ILLUSTRÉ —













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Caractéristiques
| ISBN-10 |
2 218 02123 4 |
| Finition.s | Cartonné ( reliure à dos carré ) |
| Auteur.s | Hatier |
| Éditeur | Hatier Editions S.A. |
| État | Excellent |
| Nb. de pages | 398 |
| Année d'édition |
© Tre Tryckare Cagner & C° Gothenburg, Suède 1970 tous droits réservés © 1973 Hatier Editions S.A., Fribourg, Suisse pour le texte français |
| Langue.s | Français |
| Format | 28 x 30 x 5 cm |
| Catégorie.s | • ENCYCLOPÉDIES • APPAREILS - CONSTRUCTEURS |
Description
ENCYCLOPÉDIE DE L'AVIATION
"J'ai toujours plaisir à voir la parution d'un livre traitant de mon domaine de prédilection. Celui-ci m'a particulièrement stimulé et je const dère comme un privilège de pouvoir le présenter. Je le tiens pour l'un des meilleurs ouvrages dans le domaine de l'aviation. Ce devrait être un guide inestimable tant pour le profane que pour l'expert. "
IGOR SIKORSKY
Pour la première fois dans l'histoire de l'aviation, une équipe internationale de spécialistes a réuni dans un livre unique un tel ensemble de connaissances.
En un siècle, l'apparition du vol propulsé a changé l'histoire humaine, donnant vraiment une dimension nouvelle à l'avenir de notre globe. Des premiers essais tâtonnants à l'aide d'ailes articulées, jusqu'à l'atterrissage du LEM sur la lune, cette progression, d'abord lente, puis foudroyante ces dernières années, nous est ici présentée, illustrée de plus de 1 000 dessins dont la grande qualité n'est pas le moindre intérêt de l'ouvrage
Leur précision, leur valeur technique sont particulièrement remarquables dans les chapitres qui traitent de l'évolution de la propulsion. Moteurs à pistons, compresseurs, réacteurs, sont étudiés dans le déroulement historique de leur conception, puis de leur création.
Le passager d'aujourd'hui découvrira parallèlement quel travail de géant, quelles minutieuses recherches ont préludé à sa sécurité et à son confort actuels. La structure des appareils, le mystère des
postes de pilotage sont expliqués dans la complexité des réseaux et circuits, où la plus petite pièce a son histoire, sa configuration, sa place et son emploi.
Les avions les plus célèbres du monde entier sont représentés et, souvent, plusieurs modèles d'une même famille à mesure de sa progression. On a groupé sur des planches en couleurs les plus significatifs de ceux qui marquèrent l'incroyable évolution d'un demi-siècle: ainsi les bombardiers, du Voisin 1914 au Tupolev 1965; les chasseurs, du Morane-Saulnier 1914 au Tactical F-111A 1968; avions de ligne et hélicoptères; avions légers et avions mili taires modernes; un choix aussi, tres intéressant, de moteurs depuis le Manlv 1903 jusqu'au Rolls-Royce 1968. Ces belles pages illustrées répondront, nous le souhaitons, aux questions que peut se poser un lecteur curieux de savoir tout ce qui a précédé Concorde et Tupolev-144.
Un Index de grand intérêt occupe la dernière partie du volume, constituant un véritable instrument de référence. On y trouvera, pour chaque pays, la chronologie détaillée des grandes dates ayant marqué l'histoire de l'aviation, des notes biographiques sur les héros, les pionniers de tout horizon. Il est illustré d'un grand nombre de photographies, dont beaucoup sont inédites et proviennent de collections privées d'éminents historiens de l'air de chaque pays représenté.
Puissent les textes des divers chapitres, dus à une équipe internationale de techniciens, d'historiens, d'instructeurs, de pilotes chevronnés, de journalistes spécialisés, faire de cette encyclopédie, limitée certes, mais très nourrie, une documentation de base
accessible, malgré sa richesse et sa technicité, à tout lecteur désireux de s'initier aux secrets de l'aviation.