FREE DELIVERY ON ORDERS OVER 100 € FOR FRANCE, GERMANY, THE NETHERLANDS AND LUXEMBOURG WITH THE CODE : 4M8104NVS9AX

Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)

Product image 1Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)
Product image 2Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)
Product image 3Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)
Product image 4Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)
Product image 5Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)
Product image 6Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)
Product image 7Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)
Product image 8Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)
Product image 9Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)
Product image 10Du Mirage au siècle d’existence SABCA From the Mirage through to the Centenary (1964 – 2020) (DERNIER EXEMPLAIRE)

Prix régulier 25,00 € TTC 6%

Nous acceptons les paiements suivants :
 Carte de crédit (Visa, MasterCard, Amex)
 Paypal
 Disponible au point d'enlèvement
Au 30, rue de l’enseignement 1000 Bruxelles chez Pascal Karp Watches Expertise tous les jours entre 10:00 et 19:00 sauf le dimanche.
 Transfert bancaire
De la période de la production du Mirage 5 jusqu'à nos jours, passant en revue les programmes de production et de modernisation des F-16, Alpha Jet, Alouette, A109, Mirage F1 et autres A-10, à Charleroi, ainsi que ...


Caractéristiques

Finition Broché cousu
Particularités Édition originale ( E.O. ou éd.or )
État NEUF
Année d'édition 2020
Langues Anglais, Français
Collection / Série Mémoire de l’aviation belge
Format 21 x 29,7 x 2 cm
Auteurs Charles Mali & Nicolas Godfurnon
Éditeur Fonds National Alfred Renard


Description

 

En 1964, bien que les perspectives de la SABCA soient particulièrement prometteuses, l'achèvement prochain du programme F-104G soulève des inquiétudes quant à l'avenir de l'entreprise. Pour assurer sa pérennité, la société doit impérativement diversifier ses activités et conquérir de nouveaux marchés.

Cette réorientation stratégique conduit la SABCA à s'engager progressivement dans le secteur spatial, en participant à de nombreux programmes de lanceurs. Parallèlement, elle développe ses activités dans l'aviation civile, prenant part à plusieurs programmes aéronautiques internationaux, avec des résultats variables.

Dans le domaine militaire, la SABCA joue un rôle majeur dans l'assemblage des Mirage 5, Alpha Jet et F-16 destinés à la Force aérienne belge, ainsi que des hélicoptères Alouette II et Agusta destinés à la Force terrestre. L'entreprise participe également à de nombreux programmes de modernisation d'aéronefs, tant pour les forces armées belges que pour des clients militaires étrangers.

Cette diversification permet aux bureaux d'études de Bruxelles de développer leur expertise dans la conception de structures aérospatiales et de systèmes mécatroniques associant mécanique, hydraulique et électronique. De leur côté, les équipes de Gosselies se spécialisent notamment dans les programmes de modernisation et de transformation d'aéronefs.

Le développement industriel de la SABCA s'accompagne également d'une extension géographique de ses activités. Aux implantations historiques de Bruxelles et de Gosselies s'ajoutent notamment le site de Lummen, spécialisé dans les structures en matériaux composites, et une implantation à Casablanca, au Maroc, consacrée à certaines activités de fabrication et d'assemblage.

Enfin, à partir de 2017, la SABCA s'engage dans le secteur des drones, ouvrant un nouveau chapitre de son développement technologique et industriel.

À travers ces transformations successives, l'entreprise démontre sa capacité d'adaptation aux évolutions de l'industrie aéronautique et spatiale. Ce second volume retrace ainsi plus d'un demi-siècle de mutations techniques, économiques et industrielles, depuis les grands programmes militaires des années 1960 jusqu'aux nouvelles perspectives du XXIᵉ siècle, à l'approche du centenaire de la SABCA en 2020.


À PROPOS DE CET AUTEUR
Charles Mali

Charles Mali est né le 15 janvier 1952 au Congo. Après avoir suivi des études A2 en mécanique il obtient son diplôme de Gradué en Moteurs Thermiques et Expertise Automobile à St Luc à Mons. Son mémoire de fin d'étude traite des suspensions de Formule 1.

Il effectue son service militaire à la 42ème escadrille à Florennes où sa passion, pour l'aéronautique s'affirme et il entre à la SABCA Gosselies en décembre 1976 comme contrôleur à la tôlerie. 


Il passera ensuite au Mirage et Alpha jet, puis aux sièges éjectables et à l’armement, aux essais non destructifs RX, ressuage et ma-gnétoscopie, puis à la gestion des actions correctives et enfin terminera sa carrière en 2017 à l’inspection quarantaine.


En 1985, il suit des cours en sciences sociales du travail et présente un mémoire sur « l'étude des entreprises du secteur aéronautique de la cellule en Belgique». Il devient délégué et conseiller d'entreprise.


En 1990 il participe à la rédaction du livre publié par la SABCA à l'occasion de son 70ème anniversaire: « Rêve et obstination de l'industrie aéronautique Belge, SABCA 1920-1990 ». 


En 2003 sort son livre « Les avions SABCA et associés, prototypes et projets », en 2017 le premier tome de son livre sur l’histoire de la SABCA « SABCA des origines au F-104G (1920-1963) » est publié et en 2020 ce sera le tour du second tome « SABCA du Mirage à son siècle d’existence (1964-2020) ». 


Il participe à de nombreux écrits en relation avec la SABCA.

Il est membre du Belgian Aviation Preservation Association (BAPA), de l’AELR et du Fonds National Alfred Renard (FNAR) qui a publié tous ses livres dans la collection Mémoires de l’Aviation Belge.

Fermer (esc)

Popup

Use this popup to embed a mailing list sign up form. Alternatively use it as a simple call to action with a link to a product or a page.

Age verification

By clicking enter you are verifying that you are old enough to consume alcohol.

Recherche

Panier

Votre panier est vide.
Boutique