DOCAVIA — RENÉ LEDUC — PIONNIER DE LA PROPULSION À RÉACTION —













Prix régulier 180,00 € TTC 6%
Caractéristiques
| ISBN-10 | 2-907051-25-3 |
| Finition.s | Cartonné ( reliure à dos carré ) jaquette |
| Particularité.s |
Diffusion Hatier nuart 489485 3 ISBN: 2907051253 |
| Auteur.s |
Ouvrage conçu et réalisé par Philippe Ricco et Jean Lacroze. Maquette : Hélène Robuchon. |
| Éditeur | Editions Larivière |
| État | Comme NEUF |
| Nb. de pages | 256 |
| Année d'édition | 2000 |
| Langue.s | Français |
| Collection / Série | DOCAVIA |
| Format | 25 x 32 cm |
Description
Publié en avril 2000 aux Éditions Larivière dans la prestigieuse collection DOCAVIA, cet ouvrage de Jean Lacroze et Philippe Ricco retrace l'extraordinaire aventure humaine et technologique de René Leduc (1898-1968), ingénieur français visionnaire et pionnier de la propulsion aéronautique par statoréacteur.
À travers une enquête historique approfondie, les auteurs reconstituent la genèse et le développement des avions expérimentaux Leduc, des premières recherches sur la propulsion thermopropulsive dans les années 1930 jusqu'aux derniers programmes d'avions à réaction des années 1950.
L'histoire des Leduc occupe une place singulière dans l'évolution de l'aviation française. Grâce à une conception particulièrement audacieuse, René Leduc entreprend de développer des appareils propulsés par statoréacteur, moteur sans pièces mobiles de compression, utilisant la vitesse de déplacement de l'avion pour comprimer l'air nécessaire à la combustion.
Le 21 avril 1949, le Leduc 010 réalise un vol historique propulsé par son statoréacteur, piloté par Jean Gonord. Cette réussite marque une étape importante dans l'histoire mondiale de la propulsion aéronautique.
L'ouvrage retrace ensuite le développement des Leduc 016, 021 et 022, leurs particularités aérodynamiques, leurs campagnes d'essais, leurs performances et les difficultés rencontrées au cours de leur mise au point.
Les auteurs s'intéressent également aux pilotes d'essai, aux ingénieurs, aux équipes techniques et aux institutions qui accompagnèrent cette aventure, notamment dans le contexte du renouveau de l'industrie aéronautique française après la Seconde Guerre mondiale.
Abondamment illustré de photographies d'époque, de documents d'archives, de dessins et de représentations techniques, le livre restitue une période particulièrement inventive de l'histoire de l'aéronautique.
Au-delà de la seule étude des appareils, cette monographie met en lumière la personnalité de René Leduc, sa persévérance et la place de ses recherches dans l'évolution des technologies de propulsion.
Un ouvrage de référence pour les passionnés d'avions expérimentaux, d'histoire de l'aéronautique française et de propulsion à réaction.
--
René Leduc est un pionnier de la propulsion à réaction en France. Cet ouvrage retrace sa vie et son œuvre exceptionnelle dans le domaine de l'aviation. Il présente ses innovations techniques et ses contributions majeures au développement des avions à réaction, notamment ses travaux sur les statoréacteurs. Le livre détaille ses recherches, ses prototypes et l'héritage qu'il a laissé dans l'histoire de l'aéronautique française.