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De Pilote de Chasse à Pilote de Ligne à la Sabena — Dédicacé —

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Autobiographie de Piet Van Riet, pilote militaire devenu pilote civil à la SABENA, retraçant 40 ans de carrière aéronautique, de la formation aux États-Unis aux années d'or de l'aviation civile belge.


Caractéristiques

ISBN-13 9789463882125
Finition.s Broché cousu, magnifique reliure avec tranchefile blanc
Auteur.s Piet Van Riet
Éditeur De Rebel
Particularité Dédicacé par l'auteur le 6 novembre 2022
État Comme NEUF
Nb. de pages 208
Année d'édition 10-03-2020
Langue.s Français
Format 221,2 x 27,4 x 1,2 cm
Catégorie.s • AVIATION CIVILE
• AVIATION MILITAIRE
• BIOGRAPHIES


Description

Ce livre est à double titre un témoignage intéressant. Comme pilote militaire tout d'abord, Piet Van Riet a fait partie des jeunes gens envoyés au début des années cinquante par la Belgique — comme par bien d'autres pays de l'OTAN — aux États-Unis d'Amérique pour y être formés comme pilotes de chasse. Mais là où, dans la plupart des (auto)biographies cette formation est résumée dans un rapide chapitre, tout ici est finement détaillé dans le récit.

Plus tard, évoquant l'époque où l'auteur est devenu pilote civil, cet ouvrage est une petite chronique des années d'or de la SABENA, sur fond de révolution technique avec l'arrivée des premiers jets, et de politique internationale parfois tendue, annonciatrice de décolonisations imminentes.

Ce sont donc quarante ans d'une vie aéronautique bien remplie qui nous sont racontés, la partie militaire occupant le premier quart de l'ouvrage, le reste de cette autobiographie retraçant la carrière civile comme pilote de ligne, avec l'évolution des qualifications passées et des machines pilotées.

À de multiples occasions Piet Van Riet fait montre d'un caractère bien trempé et d'un esprit frondeur vis à vis de certains petits chefs ou de règlements qu'il trouve absurdes, d'où l'idée de "rebelle" glissée dans le sous-titre. L'ensemble est souvent gai, enjoué, empreint d'un humour potache. Les escales sont, quant à elles, souvent imbibées à des taux qui inquiéteraient de nos jours un chargé de la sécurité des vols. En s'en amusant, l'auteur est le premier à citer les sobriquets fondés sur les acronymes des compagnies aériennes.

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