De ondergang van de rijzende zon— de oorlog in de lucht en in de ruimte — Deel 6 —
Prix régulier 20,00 € TTC 6%
Characteristics
| Book cover finish(es) | Hardcover ( square back binding ) |
| Condition | Good |
| Author(s) | André ver Elst |
| Publisher | Nederlandsche Keurboekerij n.v. — Amsterdam |
| Number of pages | 350 |
| Published date | MCMLXVIII |
| Language(s) | Nederlands |
| Collection / Series | de oorlog in de lucht en in de ruimte |
| Size | 14,5 x 23 x 4 cm |
| Categorie(s) | • AVIATION MILITAIRE • GUERRES - BATAILLES • SECONDE GUERRE MONDIALE |
Description
- 20% korting op de aankoop van alle 9 delen van “ de oorlog in de lucht en in de ruimte” ;
Vraag uw persoonlijke kortingscode ;
door een e-mail te sturen naar info@aviation.brussels
Toen Japan de Amerikanen op 7 december 1941 in Pearl Harbor 'verraste', waren de Amerikanen niet gereed om een oorlog te voeren. Nochtans hadden ze alle gelegenheid gehad zich voor te bereiden op een conflict in de Stille Oceaan, nadat Japan in september 1940 een pact had gesloten met Duitsland en Italië. In april 1941 ondertekenden de Sovjets een non-agressie-overeenkomst met het 'Land van de Rijzende Zon', zodat de geallieerden met hun bezittingen in het gebied waarop Japan manu militari de hand wilde leggen, afgezonderd raakten. Acht maanden later brak de oorlog in de Pacific los. Na de eerste aanvallen in december, o.a. op de Amerikaanse basis te Pearl Harbor, waarbij grote schade werd toegebracht aan het oorlogspotentieel van de USA in de Stille Oceaan, ontketenden de 'Japs' een Blitzkrieg en bezetten in zes maanden tijd het merendeel van de strategische eilanden in de Pacific. Maar toen Japan veraderde en zich voorbereidde op de sprong naar Australië, staken de Amerikanen een stok voor de groeiende Japanse successen. Begin mei 1942 verloor Japan de zeeslag in de Koraalzee. Het was de eerste maal dat vliegtuigen een strijd ter zee beslechtten, zonder dat de schepen contact met elkaar hadden. De slag om Midway, juni 1942, werd het Japanse 'Stalingrad'. Het zou nog een jaar duren eer de geallieerden in de Stille Oceaan het initiatief in handen konden nemen. Wel voerden in april 1942 zestien B 25's, onder leiding van James H. 'Jimmy' Doolittle, vanaf het vliegdekschip 'Hornet' een bombardement op Japanse steden uit. Hoewel alle zestien toestellen verloren gingen, had de raid een groot psychologisch effect: de Japanners wisten nu dat hun steden binnen het bereik van de Amerikaanse bommenwerpers lagen. Het duurde evenwel tot in 1945 eer Japan het doel werd van de B 29's. Terwijl de Amerikanen in bloedige gevechten het ene eiland na het andere veroverden, begon Japan hoven zijn krachten te leven. Om de nakende landing der geallieerden af te wenden, werden zelfmoordvliegers — 'kamikazes' — ingezet. Oorspronkelijk stortten dezen zich met oude vliegtuigtypen, daarna met speciale raketvliegtuigen op geallieerde schepen, vliegtuigen en troepenconcentraties. De Japanse legerleiding vertrouwde erop dat deze idealisten de strijd ten goede zouden doen keren. Dit had het geval geweest kunnen zijn indien de Amerikanen als reactie daarop hun bombardementen niet hadden geïntensiveerd. Hele steden werden in de maanden mei tot augustus 1945 van de kaart geveegd. De industrie, die de oorlog draaiende moest houden, werd uitgeschakeld. Op het ogenblik dat Japan door de knieën zou gaan, gaven twee A-bommen de genadeslag. Daarop capituleerde het rijk van keizer Hirohito. De geallieerden maakten er een show van; zij verzochten de Japanse regering de overgave te tekenen aan boord van het slagschip 'Missouri'. B 29's overvlogen het schip, ze waren het symbool van de overwinning.
