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DANS LE VENT DES HÉLICES

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Ici parle celui que deux générations de pilotes ont appelé Monsieur Daurat, le "patron" de l'Aéropostale, le Rivière de "Vol de Nuit", celui qui sut faire de l'exactitude une règle absolue au service d'un seul maître : le Courrier.

Caractéristiques

Finitions Broché avec rabat
État Occasion état bon (complet mais usé et bords abimés, voir photos)
Nb. de pages 256
Année d'édition 1956
Langue Français
Format 14 x 19 x 1 cm
Auteur Didier Daurat
Editeur ÉDITIONS DU SEUIL

Description

DANS LE VENT DES HÉLICES

 

 

Ici parle celui que deux générations de pilotes ont appelé Monsieur Daurat, le "patron" de l'Aéropostale, le Rivière de "Vol de Nuit", celui qui sut discerner les dons extraordinaires d'un Guillaumet, d'un Mermoz, et faire de l'exactitude une règle absolue au service d'un seul maître : le Courrier.

 

 

 

Didier Daurat parle en son propre nom, certes, mais ce ne sont pas là d'égoïstes mémoires. Comment séparer les "gestes' d'une épopée qui prend naissance aux ateliers Latécoère à Toulouse, passe par l'Espagne, où les pilotes de 1920 sont accusés d'espionnage, traverse le Maroc où les Maures accueillent les avions à coups de fusil, rejoint Dakar, conquiert l'Amérique du Sud, puis unit les deux tronçons Toulouse Dakar et Natal - Buenos-Aires, affirmant au monde la vaillance de nos hommes et de nos appareils.

 

Didier Daurat ayant connu, après l'Aéropostale, les débuts d'Air-Bleu, puis d'Air-France, ce pionnier ne peut s'empêcher de confronter son expérience ancienne et son rôle à la direction du centre d'Orly. Ni le balisage par lots au sodium, ni l'extrême complexité des rouages administratifs de cette grande machine qu'est devenu l'espace aérien, ne sont absents de cette confrontation. Mais le dernier mot de ce livre d'action et de technique est un mot simplement humain : "le pilote ne saurait devenir un robot".

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

À PROPOS DE L'AUTEUR 

 

Didier Daurat est né le 2 janvier 1891 à Montreuil- sous-Bois. Ancien élève de l'école d'Horlogerie et de Mécanique de Paris et de l'Ecole des Travaux Publics, il est pilote pendant la guerre 1914 à 1918 (huit citations) puis chef d'aéroplace avant de devenir directeur de l'exploitation aux lignes aériennes Latécoère à Toulouse.

 

De 1920 à 1932, il est directeur de l'exploitation de l'Aéropostale, puis directeur de l'exploitation d'Air-Bleu.

 

Membre du Conseil Supérieur de la Recherche Scientifique Appliquée (1939-40), il est chef du département postal d'Air-France avant d'occuper le poste clé de chef de centre à Orly.

 

Didier Daurat est commandeur de la Légion d'Honneur, médaillé de la Résistance, Commandeur du Mérite Postal, et Chevalier de la Croix du Sud.

 

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