FRAIS D'EXPÉDITION OFFERTS à partir de 100 euros de commande avec le code 4M8104NVS9AX

CURTISS P-40 (in Čeština & in English)

Product image 1CURTISS P-40 (in Čeština & in English)
Product image 2CURTISS P-40 (in Čeština & in English)
Product image 3CURTISS P-40 (in Čeština & in English)
Product image 4CURTISS P-40 (in Čeština & in English)
Product image 5CURTISS P-40 (in Čeština & in English)
Product image 6CURTISS P-40 (in Čeština & in English)

Prix régulier 25,00 € TTC 6%

Nous acceptons les paiements suivants :
 Carte de crédit (Visa, MasterCard, Amex)
 Paypal
 Disponible au point d'enlèvement
Au 30, rue de l’enseignement 1000 Bruxelles chez Pascal Karp Watches Expertise tous les jours entre 10:00 et 19:00 sauf le dimanche.
 Transfert bancaire
An analysis of the Curtiss P-40's specifications, design, and impact in WWII. A look into its versatile service across various warfronts.


Characteristics

ISBN-10 80-901263-3-2
Book cover finish(es) Stapled
Condition Good
Author(s) Vlastimil Ehrman
Publisher MBI Miroslav Bily
Number of pages 40
Published date 1993
Language(s) Čeština & English
Size 29 x 21 x 0,5 cm
Categorie(s) • APPAREILS - CONSTRUCTEURS
• AVIATION MILITAIRE


Description

This book provides an in-depth analysis of the Curtiss P-40, known as the 'Warhawk.' It details its service in various armies and its role in the Allied forces during WWII. Illustrated images highlight the design and specifications of this iconic aircraft.
The aircraft began its career in 1940 and gained fame across different theaters, from the cold terrain of Europe to the deserts of Africa. Its versatility and durability made it a valuable asset in many aerial battles.

 

Zrod letounu je poměrně málo známou skutečnosti, že firma Curtiss didala pro Francii a Velkou Británii pětkrát více letounů H - 75A, než pro letecvo Spojených států,a že jedině díky těmto exportnim zakázkám mohla ve druhé polovině třicátých let udržet svoji výrobní kapacitu v provozu. Curtiss 75 Hawk, neboli P - 36, zkonstruovaný v roce 1934, měl poměrně krátkou kariéru, neboť se rychle ukázaly jeho slabiny, V době, kdy první objednané letouny přijal americký armádní letecký sbor ( United States Army Air Corps, U.S.A.A.C. ) do stavu, se v Evropě stále častěji objevovaly konstrukce, které Hawka v mnoha směrech předčily.
Tak začíná kariéra letounu Curtiss P - 40, známého v Británii jako Tomahawk, v pozdějších verzích jako Kittyhawk a ve Spojených státech jako Warhawk. Tento typ patřil k nejrozšířenějším jednomístným letounům druhé světové války a operoval snad na všech jejích bojištích od severní Afriky přes Sovětský svaz, Indii, Barmu a Čínu až po Novou Guineu, od Islandu, Aleut, Havaje, Filipín až po Austrálii a Šalamounovy ostrovy.
Přesto zůstal poněkud ve stinu Hurricanů, Spitfirů, Mustangů nebo Thunderboltů. Byl to jeden z nejrozporuplnějších stíhacích letounů své doby. Jednou veleben, jindy proklínán, ale faktem zůstává, že to byl první americký jednomístný stíhací letoun, který se vyráběl v masovém měřítku. Spolu s Airacobrou ( Bell P - 39 ) tvořil do července 1943 více než polovinu stavu stíhacích letounů U.S.A.A.C.

Fermer (esc)

Popup

Use this popup to embed a mailing list sign up form. Alternatively use it as a simple call to action with a link to a product or a page.

Age verification

By clicking enter you are verifying that you are old enough to consume alcohol.

Recherche

Panier

Votre panier est vide.
Boutique