FRAIS D'EXPÉDITION OFFERTS à partir de 100 euros de commande avec le code 4M8104NVS9AX

LA NAVIGATION AÉRIENNE

Product image 1LA NAVIGATION AÉRIENNE
Product image 2LA NAVIGATION AÉRIENNE
Product image 3LA NAVIGATION AÉRIENNE
Product image 4LA NAVIGATION AÉRIENNE
Product image 5LA NAVIGATION AÉRIENNE
Product image 6LA NAVIGATION AÉRIENNE

Prix régulier 20,00 € TTC 6%

Nous acceptons les paiements suivants :
 Carte de crédit (Visa, MasterCard, Amex)
 Paypal
 Disponible au point d'enlèvement
Au 30, rue de l’enseignement 1000 Bruxelles chez Pascal Karp Watches Expertise tous les jours entre 10:00 et 19:00 sauf le dimanche.
 Transfert bancaire
Que sais-je ? est une des collections majeures de l'édition française, fondée en 1941 par Paul Angoulvent et publiée par les Presses universitaires de France. Elle rassemble des livres didactiques exposant l'essentiel d'un sujet particulier dans un format court.

Caractéristiques

Format 18 x 12 x 1 cm
Nbr. de pages 126
Finition Reliure collée
Année d’édition 1952
Langue Français
Etat du livre Bon état
Auteur Germain Coutaud et Louis Andlauer
Collection / Série ’ QUE SAIS - JE? ’ LE POINT DES CONNAISSANCES ACTUELLES
Editeur PRESSES UNIVERSITAIRES DE FRANCE


À l'époque de l'aviation naissante, la seule personnalité marquante était le pilote : l'homme capable de faire voler un engin que l'on regardait à juste titre avec méfiance, symbolisait l'audace et l'habileté et forçait l'admiration du public. La précarité du vol ne permettait pas d'affronter les mauvaises conditions atmosphériques et les déplacements aériens étaient limités par les faibles autonomies des avions : les pilotes pratiquaient la navigation à vue et cheminaient à l'aide des repères terrestres qu'ils identifiaient sur la carte. Mais bien vite les progrès de l'aérodynamique consolidèrent les lois du pilotage et substituèrent aux impressions fallacieuses des « fesses » mot cher aux pionniers — les indications précises et objectives d'instruments perfectionnés. Le pilotage proprement dit, c'est-à-dire le maintien de la stabilité de l'avion en vol, prit ainsi un aspect rationnel qui permit sa pratique en toute sécurité sans visibilité extérieure. On peut dire sans exagération qu'à partir du moment où l'avion décolle jusqu'à celui où il se présente en entrée de piste pour atterrir, le pilote est aujourd'hui en mesure de faire voler son avion « le nez dans la carlingue ».

Que sais-je ? est une des collections majeures de l'édition française, fondée en 1941 par Paul Angoulvent et publiée par les Presses universitaires de France. Elle rassemble des livres didactiques exposant l'essentiel d'un sujet particulier dans un format court.

 

Nous disposons aussi dans la même collection des titres suivants :

LES HÉLICOPTÈRES par Henry Beaubois

HISTOIRE DE L'AVIATION par Edmond Petit

LES AVIONS par René Pigeaire

LA MÉTÉOROLOGIE par André Viaut

 


Fermer (esc)

Popup

Use this popup to embed a mailing list sign up form. Alternatively use it as a simple call to action with a link to a product or a page.

Age verification

By clicking enter you are verifying that you are old enough to consume alcohol.

Recherche

Panier

Votre panier est vide.
Boutique