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Mémoires passionnantes d’un pilote de l’Aéronautique Militaire Belge de l’entre-deux guerres

Caractéristiques

Format 24 x 15,5 x 2 cm
Aviation belge Oui
Année d’édition 1980
Langue Français
État du livre Bon état
Auteur Emile Witmeur
Éditeur ÉDITIONS ANDRÉ GRISARD

Description

Préface de Lucien Leboutte
Mémoires passionnantes d’un pilote de l’Aéronautique Militaire Belge de l’entre-deux guerres. Emile Witmeur donne une intéressante description de ce qu’était l’aviation militaire, du matériel utilisé en ces temps là et de la vie en escadrille. “Mimille” nous conte aussi la “petite histoire” dans un style littéraire très vivant où les croustillantes anecdotes s’entrecroisent aux troisièmes mi-temps. Ce sont de très bonnes histoires et peu connues.
À PROPOS DE CET AUTEUR
Emile Witmeur

Emile Witmeur est entré à l'Aéronautique Militaire comme soldat volontaire de carrière en 1926. Son engagement de pilote terminé, il est passé à la réserve et a exécuté ses prestations sur avion de campagne jusqu'à mai 1940. Après la bataille des 18 jours, il vécut la plupart du temps dans la clandestinité jusqu'à l'arrivée des Américains, pour se mettre à leur service lors de la libération de Liège. Breveté pilote professionnel, il se consacre plusieurs années à sa passion au cours de meetings en campagne. Obligé de se reconvertir dans l'industrie, il n'abandonne pas son métier d'élection. Membre du Royal Aéro-Para-Club de Spa, il consacra ses loisirs au remorquage de planeurs, au largage de parachutistes et au tourisme aérien. Un incident cardiaque met fin à cinquante et un an de présence comme pilote sur les aérodromes. Il a toujours déclaré qu'avant de mourir, il souhaitait avoir le temps d'écrire quelques souvenirs des heures tour à tour exaltantes, drôles, angoissantes et parfois fort tristes qu'il avait vécues auprès de ses amis aviateurs. C'est maintenant chose faite. Dans ce récit de 360 pages, il nous restitue une vue panoramique de la vie en escadrille et dans les clubs, en même temps qu'il se livre à une étude intéressante de la mentalité des pilotes qu'il a bien connus. 


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