CE QU'EST UN AVION MODERNE

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L'étonnante mécanique qu'est "l'avion moderne" paraissait s'être stabilisée en 1939, lorsque ce livre fut écrit dans son premier état.
Voilà, qu'en 1946, il apparaît en voie de transformation complète !

Caractéristiques

Format 14 x 18,5 x 1 cm
Nbr. de pages 139
Finition Broché cousu
Année d’édition 1946
Langue Français
État du livre Bon état
Auteur Pierre Dublanc
Collection / Série tout pour tous
Éditeur J. de Gigord

Description

Nombreux schémas et illustrations.
Préface de l'amiral Pierre Barjot.

Aérodynamique. Propulseur. Les Moteurs. Comment on construit un avion ? Le pilotage. La navigation. Avions de transport. L'avion de demain.

A peine âgé de la quarantaine, l'avion est en train de subir une véritable révolution qui n'a d'égale dans l'histoire que la substitution, pour le navire, de la vapeur à la navigation à voile. L'avion abandonne son hélice, le moteur à piston qui l'actionne, et il s'apprête même à perdre ses ailes. L'avion de demain – avion à réaction sans hélice et sans ailes – sera néanmoins l'héritier de l'avion moderne type 1945. Et c'est pourquoi il est essentiel de connaître dans ses détails l'architecture de cet appareil, étant entendu que ce mot s'applique à l'avion classique arrivé aujourd'hui (1946) au terme de son épanouissement technique et à la veille d'opérer sa métamorphose pour passer du domaine des vitesses
subsoniques à celui des vitesses super-soniques (P. Barjot, 1946)
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