CARNET DE SILHOUETTES D'AVIONS ET HYDRAVIONS FRANÇAIS ET ÉTRANGERS (Juin 1943)
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Caractéristiques
| Particularité.s |
publié en Juin 1943 par le Secrétariat d'État à l'Aviation |
| Éditeur | Charles-Lavauzelle & Cie, Paris, Limoges, Nancy |
| État |
Ensemble ancien présentant des traces d'usage et de vieillissement. La couverture montre des frottements, quelques légères déchirures et quelques minimes pertes de matière, particulièrement visibles au niveau des dos et des extrémités. La reliure extérieure en toile bleue et son cordon sont présents. La couverture présente des taches, des salissures anciennes et une inscription manuscrite « Juin 1943 ». Les pages intérieures photographiées sont lisibles et présentent des traces de vieillissement ainsi que quelques marques ponctuelles. |
| Nb. de pages | 168 |
| Année d'édition | 1943 |
| Langue.s | Français |
| Format | 17,5 x 22,5 x 4 cm |
Description
Publié sous l'autorité du Secrétariat d'État à l'Aviation, cet ensemble documentaire aéronautique ancien, portant la date manuscrite de juin 1943 sur sa couverture, est consacré à l'identification des avions et hydravions français et étrangers pendant la Seconde Guerre mondiale.
Il comprend deux carnets distincts, réunis dans une même reliure en toile bleue avec cordon de maintien :
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AVIONS MONOPLANS MONOMOTEURS AILE BASSE GROS NEZ
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AVIONS MONOPLANS MULTIMOTEURS
Conçus comme des outils pratiques de reconnaissance des aéronefs, ces carnets présentent de nombreuses planches illustrées montrant les appareils sous différents angles, accompagnées de leurs caractéristiques techniques et performances. Parmi les avions représentés figurent notamment le bombardier italien Savoia S.79 et le Heinkel He 177 allemand.
Le système d'identification repose sur plusieurs critères : nationalité, catégorie, nombre de moteurs, position des ailes, forme du nez et particularités de construction. Des répertoires et des onglets facilitent la consultation et permettent de retrouver rapidement les appareils recherchés.
La documentation couvre un large éventail d'avions français et étrangers, parmi lesquels les Breda 64, Blackburn Roc I, Vickers Wellesley, Arsenal V.G. 33, Messerschmitt Bf 109, Junkers Ju 87, Fairey Battle, Heinkel He 111, Bristol Blenheim I, Blackburn Botha, Caproni 133, Tupolev TB-3, Levasseur 101 et 107, Fiat C.R. 32, Gloster Gladiator, Blackburn Shark, Vickers Vincent, Hawker Nimrod, Fairey Seal, Loire 70 et 210, Latécoère 302 et Short Singapore III.
L'ensemble comprend également des instructions concernant la suppression des feuillets périmés et leur remplacement par de nouvelles fiches, notamment celles du Rectificatif n° 1. Ce dispositif de mise à jour témoigne de la nécessité d'adapter régulièrement la documentation à l'évolution des appareils en service.
L'ouvrage porte la mention de l'éditeur Charles-Lavauzelle & Cie, Paris, Limoges et Nancy.
La réunion de deux carnets spécialisés, leurs planches techniques, leurs répertoires et leur présentation à onglets confèrent à cet ensemble un intérêt historique et documentaire particulier.
Un témoignage des méthodes de reconnaissance aérienne de l'époque, destiné aux collectionneurs de documentation militaire ancienne, aux historiens de l'aviation et aux passionnés d'aéronautique de la Seconde Guerre mondiale.