Blu Crash Archief Ongevallenfoto's 1945-1965
Prix régulier 20,00 € TTC 6%
Characteristics
Book cover finish | Perfect paperback |
Special features | Original edition ( O.E. or Or.E ) |
Condition | Used very good |
Number of pages | 114 |
Published date | 2004 |
Language | Dutch ( Belgium ) |
Size | 15 x 21 x 0.7 cm |
Author | Daniel Brackx |
Editor | Flash Aviation / Flash Luchtvaart Winkel |
Description
Fotoboek met crashes van de Belgische Luchtmacht in de jaren 1945-1965.
VOORWOORD
Beste lezer,
Toen enkele maanden terug, Coen van den Heuvel het prachtige initiatief nam om "KLu Crash Archief - Ongevallenfoto's 1945-1965" op de markt te brengen werd een volledig vernieuwende blik geworpen op de Koninklijke Luchtmacht in Nederland. Het gros van de gepubliceerde foto's was immers niet bekend bij het grote publiek en ze brachten naast historische gegevens betreffende de individuele toestellen ook nieuwe details in verband met beschilderingen en markeringen naar voor.
Ook de Belgische Luchtmacht had, ondanks de zeer professionele inzet van de piloten en het grondpersoneel, af te rekenen met duizenden ongevallen en incidenten. Gelukkig viel er bij de overgrote meerderheid van deze ongevallen enkel materiële schade te betreuren en werd elk geval minutieus beschreven en op foto vastgelegd in een "crash-report" of ongevallendossier.
Deze dossiers werden door bevoegde ongevallen-onderzoekscommissies zeer nauwkeurig bestudeerd ten einde lessen te trekken uit de voorvallen, zodat ze door middel van een reeks aanbevelingen in de toekomst vermeden konden worden.
Ook in dit werkje over de ongevallen bij de Belgische Luchtmacht in de periode 1945 - 1965 wordt uit respect voor nabestaanden geen enkele vermelding gemaakt van crashes met een dodelijke afloop of waar zwaar gekwetsten te betreuren vielen. Nergens worden details in verband met de schuldvraag vermeld of worden personen met naam vernoemd. Hoewel de meest recente van de behandelde ongevallen toch weer zo'n 38 jaar geleden plaatsvonden is het onvermijdelijk dat sommige betrokkenen de dikwijls zeer emotioneel geladen momenten zullen herbeleven.
Net zoals in Nederland was de naoorlogse periode in België gekenmerkt door een totaal verbod om militaire installaties en vliegtuigen te fotograferen. De meeste, gekende, afbeeldingen van Belgische militaire toestellen uit die periode zijn, naast de karig officieel vrijgegeven foto's, dan ook afkomstig van de sporadische open-deur dagen en airshows.
Daarbij komt nog dat vliegtuigtypes aan een razend snel tempo vervangen werden waardoor ze bijna niet in beeld kwamen. (zoals bijvoorbeeld de Avro CF-100 Canuck). Het aantal toestellen en squadrons lag in de topjaren 1956-1957 zo hoog en hun bestaan was zo kort dat er geen tijd was om veel officiële foto's te maken zodat zelfs van bepaalde squadronmarkeringen slechts een handvol foto's
voorhanden is.
[…]
Daniel Brackx
Elewijt, 2004