Bevlogen jaren Nederlandse burgerluchtvaart tussen de wereldoorlogen
Product image 1
Product image 2
Product image 3
Product image 4
Product image 5
Product image 6
Prix régulier 42,00 € TTC 6%
Dit boek is de eerste historisch-wetenschappelijke studie van de Nederlandse burgerluchtvaart tussen de wereldoorlogen.
Caractéristiques
Format | 19,5 X 27,5 X 2 cm |
Nbr. de pages | 198 |
Finition | Broché |
Année d’édition | 1986 |
Langue | Néerlandais |
Etat du livre | Très bon état |
Auteur | Marc Dierikx |
Editeur | Romen luchtvaart |
Description
Schrijver:
Marc Dierikx studeerde geschiedenis aan de Katholieke Universiteit Nijmegen (tegenwoordig Radboud Universiteit Nijmegen), waar hij in 1988 ook promoveerde. Sindsdien was hij onder meer verbonden aan de Radboud Universiteit, de KNAW (Programma voor Akademie-Onderzoekers), de London School of Economics, Auburn University (USA), de Smithsonian Institution (USA), en de Universiteit Utrecht. Van 1998 tot 2009 was hij bij het Huygens ING projectleider van de bronnenpublicatie ‘Nederlandse Ontwikkelingssamenwerking’. Van 2008 – 2014 was hij projectleider van de digitale bronnenpublicatie over Nederland en de Europese integratie in periode 1950-1986. Dit project werd uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Buitenlandse Zaken in samenwerking met buitenlandse partners. Sinds 2014 houdt hij zich bezig met de geschiedenis van de luchtvaart en diens relatie met buitenlands beleid.
Overzicht:
Dit boek is de eerste historisch-wetenschappelijke studie van de Nederlandse burgerluchtvaart tussen de wereldoorlogen. Aan de hand van originele documenten en archiefstukken wordt de geschiedenis van de burgerluchtvaart in Nederland, Nederland-Indïe, Suriname en de Nederlandse Antillen gereconstrueerd. Het boek handelt niet zozeer over bijzondere vluchten, piloten en de ontwikkeling van vliegtuigtypen als wel over niet eerder bekende achtergronden. juist datgene wat zich buiten de publiciteit afspeelde of wat bewust binnenskamers werd gehouden, was in vele gevallen bepalend voor de ontwikkeling die de Nederlandse burgerluchtvaart doormaakte. Bevlogen jaren schrijft het ontbekende, maar buitengewoon boeiende verhaal van de talloze moeilijkheden en conflicten die overwonnen moesten worden om zo nu en dan succes mogelijk te maken.
Marc Dierikx studeerde geschiedenis aan de Katholieke Universiteit Nijmegen (tegenwoordig Radboud Universiteit Nijmegen), waar hij in 1988 ook promoveerde. Sindsdien was hij onder meer verbonden aan de Radboud Universiteit, de KNAW (Programma voor Akademie-Onderzoekers), de London School of Economics, Auburn University (USA), de Smithsonian Institution (USA), en de Universiteit Utrecht. Van 1998 tot 2009 was hij bij het Huygens ING projectleider van de bronnenpublicatie ‘Nederlandse Ontwikkelingssamenwerking’. Van 2008 – 2014 was hij projectleider van de digitale bronnenpublicatie over Nederland en de Europese integratie in periode 1950-1986. Dit project werd uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Buitenlandse Zaken in samenwerking met buitenlandse partners. Sinds 2014 houdt hij zich bezig met de geschiedenis van de luchtvaart en diens relatie met buitenlands beleid.
Overzicht:
Dit boek is de eerste historisch-wetenschappelijke studie van de Nederlandse burgerluchtvaart tussen de wereldoorlogen. Aan de hand van originele documenten en archiefstukken wordt de geschiedenis van de burgerluchtvaart in Nederland, Nederland-Indïe, Suriname en de Nederlandse Antillen gereconstrueerd. Het boek handelt niet zozeer over bijzondere vluchten, piloten en de ontwikkeling van vliegtuigtypen als wel over niet eerder bekende achtergronden. juist datgene wat zich buiten de publiciteit afspeelde of wat bewust binnenskamers werd gehouden, was in vele gevallen bepalend voor de ontwikkeling die de Nederlandse burgerluchtvaart doormaakte. Bevlogen jaren schrijft het ontbekende, maar buitengewoon boeiende verhaal van de talloze moeilijkheden en conflicten die overwonnen moesten worden om zo nu en dan succes mogelijk te maken.