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AVIONS DE CHASSE DE LA DERNIÈRE GUERRE — HURRICANE, MESSERCHMIDT, SPITFIRE —

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Ce livre détaille trois avions de chasse emblématiques de la Seconde Guerre mondiale : le Hurricane britannique, le Messerschmitt Bf 109 allemand et le Spitfire britannique. Il offre un aperçu historique et technique richement illustré de ces appareils cruciaux.


Caractéristiques

ASIN B003X9CSKA
Finition.s Cartonné avec jaquette
Auteur.s

Texte du Hurricane par JP Decock; 

Texte du Messerschmitt Bf 109 par G. Van Damme;

Texte du Spitfire par JP Decock (à l'exception du chap. Les Premières Victoires

Éditeur ÉDITIONS ATLAS
État Très bon
Nb. de pages 144
Année d'édition 1979
Langue.s Français
Collection / Série ÉDITIONS ATLAS
Format 23 X 29 X 2 cm
Catégorie.s • AVIATION MILITAIRE
• SECONDE GUERRE MONDIALE


Description

Période capitale de l'histoire du XXe siècle, la Seconde Guerre mondiale fut avant tout un conflit aérien. Il suffit de se souvenir du «Blitzkrieg» et de la célèbre bataille d'Angleterre, où l'aviation fut l'outil principal d'action et de la victoire. Ce livre regroupe trois types d'avions, deux britanniques et un allemand, qui furent protagonistes.

Le Hurricane, premier appareil moderne de la Royal Air Force, fut le seul à faire front aux agressions de la Luftwaffe pendant la «drôle de guerre» et lors de l'affrontement dramatique qui permit l'évacuation de Dunkerque. Constituant le gros des effectifs du Fighter Command, le Hurricane remporta le glas de l'offensive aérienne allemande en septembre 1940. C'est lui qui fut le vainqueur de la bataille d'Angleterre. Tout au long de la guerre, il fit l'objet d'adaptations techniques et servit sur tous les théâtres d'opérations.

Le Messerschmitt Bf 109 devait servir fidèlement la Luftwaffe - et le IIIe Reich - de 1935 jusqu'à l'effondrement final en 1945. La version E (comme Emil), développée ici, correspond à celle de l'ère des agressions victorieuses des nazis en Europe. Le Messerschmitt 109 subit ses premiers revers en juin 1940, mais rencontra encore des succès en Afrique du Nord et en Russie.

Le légendaire Spitfire forme la troisième partie de cet ouvrage, avec les types IX et XVI. Ceux-ci, prenant la relève des modèles opérationnels en 1940, permirent, dès 1942, de mener l'offensive sur le continent européen, rappelant aux populations de l'ouest de la France et de la Belgique, durant les heures les plus sombres du conflit, que le combat se poursuivait. Frappés de la croix de Lorraine ou d'autres cocardes, ceux des polonais ou d'autres alliés portèrent les coups des Alliés jusqu'au cœur de l'Allemagne.

Ce volume, riche de documents rares et inédits, est abondamment illustré de dessins, de schémas, de photographies en noir et blanc et en couleurs. Il fait la juste part à l'Histoire, émaillée d'anecdotes et de récits de pilotes, et à la technique, traitée de façon attrayante et vivante. Il intéresse non seulement le fanatique de l'aviation, le modéliste et le collectionneur, mais aussi tous ceux que passionne l'histoire de la Seconde Guerre mondiale.

AVIS AMAZON

 

Phil
4,0 sur 5 étoiles 

Concis, très bien illustré, intéressant.
Avis laissé en France le 1 juillet 2024

 

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