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Avion stylisé Art déco en étain (16,5 x 14 cm) — inspiration Ambrosini SAI.7 / Heinkel He 70 — vers 1935-1950

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Sculpture aéronautique Art déco en étain, inspirée des avions de vitesse et de chasse européens des années 1930-1940, avec une silhouette proche de l’Ambrosini SAI.7 et du Heinkel He 70.


Caractéristiques

Matériau & particularité

Maquette décorative d’avion Art déco / Streamline Moderne. Avion monomoteur de vitesse ou de chasse stylisé. Étain moulé.

État

Bon état. Les photos font partie intégrante de la description et permettent d’apprécier précisément l’état de l’objet.

Année  Vers 1935-1950
Dimensions

Longueur 16,5 cm - Envergure 14 cm


Description


Avion stylisé Art déco en étain (16,5 x 14 cm) — inspiration Ambrosini SAI.7 / Heinkel He 70 — vers 1935-1950

Le fuselage très effilé, la verrière presque intégrée au profil, les ailes basses arrondies et l’empennage classique évoquent les avions de vitesse, de record et de chasse conçus entre la fin des années 1930 et le début des années 1940.

L’identification exacte demeure incertaine. La silhouette présente néanmoins de fortes similitudes avec plusieurs appareils emblématiques de cette période, notamment :

  • l’Ambrosini SAI.7 et les racers italiens de la même lignée ;
  • le Heinkel He 70 « Blitz » ;
  • certains avions Caudron-Renault de course ;
  • dans une moindre mesure, une interprétation très stylisée du Supermarine Spitfire, du Reggiane Re.2005 ou d’autres chasseurs à moteur en ligne.

Le modèle ne paraît pas reproduire fidèlement un appareil précis. Il s’agit vraisemblablement d’une interprétation artistique destinée à privilégier la pureté de la silhouette et l’impression de vitesse.

L’hélice, le train d’atterrissage, les radiateurs et les autres éléments saillants ont été supprimés ou simplifiés, soit pour faciliter le moulage, soit pour renforcer l’esthétique Streamline Moderne.

Le logement carré visible sous le fuselage indique que l’avion était probablement monté à l’origine sur un socle en bois, en pierre ou en marbre, aujourd’hui absent. La pièce pouvait servir de décoration de bureau, de trophée, de presse-papiers ou d’objet promotionnel aéronautique.

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