AU VENT DES HÉLICES (rare, état: v. photos)
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Prix régulier 90,00 € TTC 6%
Petit ouvrage très complet sur l’Histoire de l’Aviation Civile.
Caractéristiques
| Format | 13,5 x 19 x 0,9 cm |
| Nbr. de pages | 109 |
| Finition | Broché cousu |
| Année d’édition | 1944 |
| Langue | Français |
| Auteur | J.B. Therry |
| Éditeur | Éditions Jourdevant |
Description
Extrait
[...] " Notre" immense empire africain demandait un réseau rapide, liant les grandes provinces éloignées à la capitale congolaise. Cependant, le mérite de l'idée première revint au Commandant Georges Nélis, un ancien du terrain de Kiewit, as de guerre et chef des ateliers de réparations aéronautiques de Calais durant la campagne de l'Yser. C'est du 1er au 15 janvier 1919 que l'esprit très clairvoyant du Commandant Nélis étudia la possibilité de l'aviation. Le résultat de ces réflexions parut dans un livret intitulé L'avenir de l'aviation belge écrit avec la collaboration de Victor Boin.
J'ai vu ce rapport, véritable début de notre aviation civile. C'est un recueil de pages polycopiées, reliées par une ficelle rouge, la couverture est noire, portant le titre en lettres blanches, soigneusement moulées à la plume. J'ai feuilleté avec un immense respect ce livre très humble d'où naquit une si grande œuvre. L'idée de Nélis trouva rapidement des admirateurs — le roi Albert en tête — et de puissants soutiens. Les aides financières suivirent rapidement, particulièrement celles d'Albert Marchal et de Robert Thys. Ce dernier, fils du célèbre général Thys qui ouvrit au Congo la voie ferrée Matadi-Léopoldville, artère de la colonie vers la mer, suivait magnifiquement les traces de son père. Enfin, le 1er mars 1919, se fonda le « Syndicat National des Transports Aériens » (S.N.E.T.A.) au capital de 235.000 frs. La somme semblait dérisoire à côté de l'œuvre à accomplir. Cependant, tandis que le rapport de Nélis et Boin remuait le monde des affaires, les sphères officielles s'agitaient également. Régissant le fond spécial crée par Léopold II pour des études africaines, le Roi Albert décida de consacrer une grosse somme à des expériences d'aviation civile au Congo. C'est ainsi [...]Table des Matières
Les Précurseurs. La Mythologie, les Aérostiers, les projets infructueux.
Les Conquérants de l’Air : Clément Ader, les frères Wright, Santos-Dumont, Delagrange, Farman, Blériot...
Les Vieilles Tiges de Belgique : Le Baron de Carters, Jules de Laminne, Daniel et Nicolas Kinet, Jan Olieslagers...
SNETA : Syndicat National des Transport Aériens
CENAC : Comité d’Étude de Navigation Aérienne au Congo
SNETA : Société Nationale pour l’Étude des Transport Aériens
LARA : Ligne Aérienne Roi Albert
SABENA : Société Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne
SABCA : Société Anonyme belge de Construction Aéronautique
et aussi la Liaison Belgique-Congo avec le Raid d'Edmond Thieffry...
et aussi la Liaison Belgique-Congo avec le Raid d'Edmond Thieffry...