FRAIS D'EXPÉDITION OFFERTS à partir de 100 euros de commande avec le code 4M8104NVS9AX

ANIANTE ITALO BALBO

Product image 1ANIANTE ITALO BALBO
Product image 2ANIANTE ITALO BALBO
Product image 3ANIANTE ITALO BALBO
Product image 4ANIANTE ITALO BALBO
Product image 5ANIANTE ITALO BALBO
Product image 6ANIANTE ITALO BALBO
Product image 7ANIANTE ITALO BALBO

Prix régulier 30,00 € TTC 6%

Nous acceptons les paiements suivants :
 Carte de crédit (Visa, MasterCard, Amex)
 Paypal
 Disponible au point d'enlèvement
Au 30, rue de l’enseignement 1000 Bruxelles chez Pascal Karp Watches Expertise tous les jours entre 10:00 et 19:00 sauf le dimanche.
 Transfert bancaire
4ème édition de Italo Balbo : la traversée de l'Atlantique (1933): 24 hydravions de l'Italie fasciste

Caractéristiques

Format 12 X 18 X 2 cm
Nbr. de pages 318
Traduction Traduit de l’italien par Fernand Hayward
Finition Broché
Langue Français
Etat du livre Abîmé, voir images
Auteur Antonio Aniante
Editeur ÉDITIONS BERNARD GRASSET

Description

Le rêve de tout aviateur du monde occidental des années 1920 et 1930 était de réaliser la traversée de l’Atlantique à bord d’un avion, un peu comme le rêve d’un navigateur comme Christophe Colomb était de traverser le même océan en bateau. En 1927, Charles Lindbergh stupéfiait le monde en traversant en solo et sans escale l’Atlantique. À peine six ans plus tard, Italo Balbo commandait la traversée de l’Atlantique de 24 hydravions pilotés par des Italiens de l’Italie fasciste. Cette traversée qui n’apportait pas d’innovations technologiques, fut néanmoins l’une des plus spectaculaires de l’histoire de l’aviation. Comme les équipages transportaient du courrier, des philatélistes ont accordé à cet événement une importance notable. Des catalogues spécialisés existent sur ce thème : La crociera Nord-Atlantica, de Carlo S. Cerutti et en anglais The mass Flights of Italo Balbo, de Robert E. Lana. Des ouvrages ont été publiés sur Italo Balbo dont son exhaustive biographie Italo Balbo, a Fascist Life, rédigée par Claudio G. Segre. Tout comme l’expédition en 1930 du dirigeable R-100 à l’aéroport de Saint-Hubert cette traversée de l’Atlantique fut fortement documentée dans les journaux canadiens, mais outre un article Jacques Charron inséré dans le cahier historique no 22 de la Société d’histoire de Longueuil, aucune synthèse significative ne fut publiée, au Québec, sur cette croisière historique. C’est ce vide que nous tentons de combler en soulignant notamment les arrêts de l’expédition à Shédiac et Longueuil-Montréal.
Fermer (esc)

Popup

Use this popup to embed a mailing list sign up form. Alternatively use it as a simple call to action with a link to a product or a page.

Age verification

By clicking enter you are verifying that you are old enough to consume alcohol.

Recherche

Panier

Votre panier est vide.
Boutique