alpha jet — 40 ans, 1973-2013 —
Prix régulier 150,00 € TTC 6%
Caractéristiques
| ISBN-13 | 9782914017800 |
| ISBN-10 |
ISBN 978-2-914017-80-0 EAN 9782914017800 |
| Finition.s | Cartonné |
| Particularité.s |
Couverture : composition Jean-Baptiste Delcambre Ouvrage profils couleur de Frank Fischer plans de Cyril Defever composition de Jean-Marie Gall La reproduction, même partielle, du texte et des |
| Auteur.s | Xavier Capy, Joël Defecques |
| Éditeur | Editions Lela Presse |
| État | Comme NEUF |
| Nb. de pages |
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| Année d'édition | 2013 |
| Langue.s | Français |
| Collection / Série | Collection Profils Avions N° 27 |
| Format | A4 |
| Catégorie.s | • AVIATION MILITAIRE • APPAREILS - CONSTRUCTEURS |
Description
En France, l'Alpha Jet c'est le « gros » : un nom affectueux donné par les milliers de pilotes de l'Armée de l'Air qui depuis trente ans, l'utilisent quotidiennement comme monture et se perfectionnent dessus. C'est aussi la Patrouille de France qui émerveille les foules à chacune de ses prestations : avec elle, symbole national, il ouvre traditionnellement le défilé aérien du quatorze juillet.
Mais l'Alpha Jet c'est surtout le fruit d'une coopération exemplaire initiée il y a plus de quarante ans entre la France et la République Fédérale d'Allemagne, devenue depuis l'Allemagne. Et c'est parce qu'elle avait voulu, en 1969, un avion d'appui que celle-ci a du en servir des centaines de plus qu'un souvenir après que la chute d'un certain mur ait changé le cours de l'histoire.
L'avion a peu évolué dans sa vie, preuve que sa cellule de départ était une réussite. Mais plusieurs pays d'Europe et du Moyen-Orient l'utilisent toujours avec contentement.
D'autres pays, reconnaissant sa valeur, l'ont adapté et lui ont donné une nouvelle vie et ouvert de nouveaux horizons parfois lointains. Fabriqué dans d'autres pays, dans plusieurs usines, il est devenu de son vivant un avion de légende, dont la carrière que peu d'appareils possèdent au monde, d'avion né militaire, il est devenu de son vivant un avion de légende.
Quarante ans se sont écoulés depuis l'envol du premier prototype, le 26 octobre 1973. Une vie discrète, peu spectaculaire mais riche et captivante. Celle d'un serviteur fidèle.