A CONSTRUÇÃO AERONÁUTICA NO BRASIL, 1910 / 1976
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302 páginas - 1976 - Em segunda mão, bom estado
Ricamente ilustrado com fotografias e perfis de aeronaves, este soberbo livro trata da construção de aeronáutica no Brasil entre 1910 e 1976.
Caractéristiques
| Finitions | Vernis offset ( mat, brillant ou repéré ), vernis U.V. ou plastification, Broché cousu |
| Particularités | Première édition, Édition originale ( E.O. ou éd.or ) |
| État | Occasion, bon état |
| Nb. de pages | 302 |
| Année d'édition | 1976 |
| Langue | Portugais ( Brésil ) |
| Format | 16 x 23 x 2 cm |
| Auteur | Roberto Pereira de Andrade |
| Éditeur | editora brasiliense soc. an. |
Description
POUCOS SABEM
- Que já se construíam aviões no Brasil em 1909, enquanto, em Paris, Alberto Santos Dumont recorria às indústrias dos mecânicos franceses para fabricar seu " Demoiselle ".
- Que o Brasil já fabricava aviões de bombardeiro, em série, em 1940, e que se preparava para a produção seriada de quadrimotores quando começou a Segunda Guerra Mundial.
- Que cerca de mil aeronaves diferentes foram projetadas no Brasil entre 1910 e 1976, numa lista que inclui aviões anfíbios, planadores, helicópteros, jatos, trimotores e quadrimotores.
- Que no fim da Guerra, em 1944, o Brasil produzia um avião por dia, ritmo esse que só voltaria a ser alcançado pela Embraer trinta anos mais tarde.
- Que mais de uma dúzia de países das Américas, África e Europa já adquiriram aviões de fabricação brasileira.
- Que algumas aeronaves de projeto brasileiro chegaram a ser produzidas em quantidades bastante. grandes. Só do monomotor " Paulistinha " mais de mil exemplares foram construídos.
- Que o bimotor EMB - 110 " Bandeirante " é um dos aviões, de sua classe, mais vendido em todo a mundo ?
TUDO ISSO, E MUITOS OUTROS DETALHES DA FASCiNANTE HISTÓRIA DA INDÚSTRIA AERONAUTICA BRASILEIRA ESTÃO REUNIDOS NESTE LIVRO, DEDICADO A TODOS AQUELES - BRASILEIROS E ESTRANGEIROS - QUE SEMPRE ACREDITARAM QUE O BRASIL PODERIA SER INCLUiDO NA LISTA DOS PRINCIPAIS FABRICANTES DE AVIÕES.
