VIVRE ET VOLER
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Prix régulier 35,00 € TTC 6%
« vivre et voler » accroche le lecteur et débute par le récit de l'accident sur la Seine à bord de son petit hydravion SCAN 30.
Caractéristiques
| Format | 15 x 21 x 2 cm |
| Nbr. de pages | 234 |
| Finition | Broché |
| Année d’édition | 1968 |
| Langue | Français |
| Auteur | Jacqueline Auriol |
| Éditeur | FLAMMARION |
Description
Résumé
« vivre et voler » accroche le lecteur et débute par le récit de l'accident sur la Seine à bord de son petit hydravion SCAN 30. Et si nous approuvons ce départ (contre la chronologie) c'est parce qu'en fait l'accident des Muraux de 1949 est une clef. Avec d'autres femmes, la carrière aéronautique en fut restée là. Avec Jacqueline Auriol, c'est l'occasion d'un nouveau départ, d'une véritable confirmation. La vocation s'étant ainsi irrévocablement affirmée, il reste à vivre (à survivre d'abord et à vivre intensément ensuite) pour voler. Et voici la merveille du titre : « vivre et voler ». Cela ne fait plus qu'un. Et le livre raconte comment Jacqueline vit et vole, comment elle est pilote d'essai, comment elle bat des records, comment elle fait son métier. Tout simplement !
« vivre et voler » accroche le lecteur et débute par le récit de l'accident sur la Seine à bord de son petit hydravion SCAN 30. Et si nous approuvons ce départ (contre la chronologie) c'est parce qu'en fait l'accident des Muraux de 1949 est une clef. Avec d'autres femmes, la carrière aéronautique en fut restée là. Avec Jacqueline Auriol, c'est l'occasion d'un nouveau départ, d'une véritable confirmation. La vocation s'étant ainsi irrévocablement affirmée, il reste à vivre (à survivre d'abord et à vivre intensément ensuite) pour voler. Et voici la merveille du titre : « vivre et voler ». Cela ne fait plus qu'un. Et le livre raconte comment Jacqueline vit et vole, comment elle est pilote d'essai, comment elle bat des records, comment elle fait son métier. Tout simplement !
Jacqueline Auriol battra le record du monde de vitesse sur base de 100 km : 2.038 km/h sur Mirage III.
Un mot sur l'auteur
Fille d'un constructeur naval, Jacqueline Douet épouse Paul Auriol, fils du futur président de la République française, elle passe son brevet de pilote en 1948. Victime d'un grave accident en 1950 (son avion tombe dans la seine), elle est titulaire de brevets militaires, transport public, hélicoptère. Elle bat le record féminin de vitesse sur circuit fermé de 100 km. Pilote d'essai à Brétigny, Jacqueline Auriol a piloté plus de 50 appareils différents.
Fille d'un constructeur naval, Jacqueline Douet épouse Paul Auriol, fils du futur président de la République française, elle passe son brevet de pilote en 1948. Victime d'un grave accident en 1950 (son avion tombe dans la seine), elle est titulaire de brevets militaires, transport public, hélicoptère. Elle bat le record féminin de vitesse sur circuit fermé de 100 km. Pilote d'essai à Brétigny, Jacqueline Auriol a piloté plus de 50 appareils différents.