{"product_id":"sabena-revue-1947-1949-revues-officielles-sabena-d-apres-guerre-sabena-revue-1947-1949-aviation-civile-belge-congo-new-york-dc-3-dc-4-dc-6-convair","title":"SABENA REVUE 1947-1949 – Revues officielles SABENA d’après-guerre – SABENA REVUE 1947-1949 – Aviation civile belge, Congo, New York, DC-3, DC-4, DC-6, Convair","description":"\u003cdiv style=\"text-align: left; background-color: #f7f8f9; padding: 20px; border-left: 4px solid #647382;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSABENA REVUE \u003c\/em\u003e(1947-1949). DC-3, DC-4, DC-6, Convair, Congo, New York, Europe et aviation belge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eSABENA REVUE (1947-1949). DC-3, DC-4, DC-6, Convair, Congo, New York, Europa en Belgische luchtvaart.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSource Photo \u003cem\u003e47_I_SABENA REVUE\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-bottom: 13px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-bottom: 13px;\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.3539%;\"\u003e\u003cspan\u003eFinition\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.6461%;\"\u003e\u003cspan\u003eBroché cousu\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.3539%;\"\u003e\u003cspan\u003eÉtat\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.6461%;\"\u003e\u003cspan\u003eOccasion, bon état\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.3539%;\"\u003e\u003cspan\u003eAnnée d'édition\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.6461%;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e1947-1949\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.3539%;\"\u003e\u003cspan\u003eLangues\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.6461%;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFrançais \/ Nederlands\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.3539%;\"\u003e\u003cspan\u003eCollections \/ Séries\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.6461%;\"\u003e\u003cspan\u003eSABENA REVUE \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.3539%;\"\u003e\u003cspan\u003eFormat\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.6461%;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e22 × 27 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.3539%;\"\u003e\u003cspan\u003eÉditeur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 71.6461%;\"\u003e\n\u003cp\u003eHélio S.A.R., Bruxelles\u003cbr\u003eImprimerie C. Van Cortenbergh, Bruxelles\u003cbr\u003eA.S.A.R., Bruxelles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIllustrations : photographies, publicités aéronautiques, cartes, reportages et couvertures illustrées\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-bottom: 13px;\"\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cimg\u003e\u003cem\u003eSABENA REVUE, \u003c\/em\u003ele magazine officiel de la Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne (SABENA)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLancée en février 1936, la publication accompagne le développement de l’aviation civile belge et internationale à la veille de la Seconde Guerre mondiale. Rédigée en français et en néerlandais, elle constitue aujourd’hui un témoignage exceptionnel sur l’histoire de l’aviation commerciale, les lignes européennes et africaines de la SABENA, les grands aéroports, les compagnies aériennes étrangères et les progrès techniques de l’époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eRare ensemble de numéros originaux de la SABENA REVUE publiés entre 1947 et 1949, période essentielle de la reconstruction du réseau aérien belge après la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eCes revues illustrées documentent le redéploiement international de la SABENA, l'ouverture des lignes vers l'Europe, l'Afrique et l'Amérique du Nord, ainsi que l'arrivée des nouveaux appareils DC-3, DC-4, DC-6 et Convair.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLes articles mêlent aviation civile, destinations touristiques, histoire des lignes aériennes, Congo belge, techniques aéronautiques, compagnies étrangères et actualité internationale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e1947\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eN°I\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReconstruction et développement du réseau aérien belge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffort de guerre de la SABENA en Afrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLondres, New York, Suisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHistoire de la TWA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°II\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStockholm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHollywood et le Texas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbines à gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe Havilland Dove\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFoire de Prague\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAir France\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°III\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe Congo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStatistiques SABENA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVol marin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFolklore belge 1947\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°IV\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNew York-Bruxelles sans escale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉgypte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePèlerinage aérien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInauguration de nouvelles lignes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuisse et Deauville\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°V\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoyage du Prince Régent au Congo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOuverture des lignes Bruxelles-New York et Bruxelles-Milan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruxelles-Le Caire, Dublin et Deauville\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°VI\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrésentation du DC-6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetour du Prince-Régent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrague\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeauville\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport d'animaux vivants\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°VII\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCopenhague\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYosemite National Park\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIATA à Bruxelles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnited Airlines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBureaux SABENA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°VIII\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigne Anvers-Londres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyage Bruxelles-Delhi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHimalaya\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDelhi et Inde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°IX-X\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIATA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkal International\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvair 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruxelles-Rome\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTour du monde en quinze jours\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eN°XI-XII \u003cbr\u003e12ème année\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSports d'hiver et aviation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTchécoslovaquie hivernale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolomites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaint-Moritz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuède\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvio Linee Italiane\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e1948\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eN°I\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoyageur aérien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoute vers le Nord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiles de la paix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItalie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°II\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaurice Maeterlinck et la SABENA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRome\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHélicoptères\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFilms coloniaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIATA Bruxelles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°III\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoyage en France\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHôtesses de l'air\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvions transatlantiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompagnies étrangères\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°IV\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMétéorologie aérienne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eServices d'été\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNouvel attaché de presse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°V\u003cbr\u003eNuméro spécial « 25 ans de transports aériens »\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePremière ligne coloniale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremière liaison Belgique-Congo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReconstruction du réseau européen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStatistiques d'exploitation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°VI\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAtlantique Nord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeuple tchèque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadar et aviation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFoire de Milan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°7VII\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBruxelles-Paris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBruxelles-Berne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVols alpins\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscales aériennes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°VIII\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNew York\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCréation de l'avion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBâle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéveloppement de la SABENA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25e anniversaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°IX\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIATA Bruxelles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTony Orta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKivu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReprésentations commerciales SABENA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°X\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCourrier aérien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAthènes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrague\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbulences aériennes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eN°XI-XII\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSports d'hiver\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoël\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNew York\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100.000 kilomètres aériens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 ans SABENA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e1949\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003eNouvelle formule trimestrielle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrintemps\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConvair-Liner\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrague et la Tchécoslovaquie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport d'animaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenance aéronautique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÉté\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAfrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéseau européen SABENA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItalie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRome, Florence, Venise, Capri, Sicile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAutomne\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAfrique du Sud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe Cap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurban\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJohannesburg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndustrie sud-africaine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHiver\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéseau d'hiver\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenève, Zurich, Berne, Bâle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSports d'hiver\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlpes suisses\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"aviation.brussels","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54328266195290,"sku":"1","price":390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0270\/3015\/9446\/files\/SABENA_REVUE_1947-1949_Revues_officielles_SABENA_d_apr_s-guerre_SABENA_REVUE_1947-1949_Aviation_civile_belge_Congo_New_York_DC-3_DC-4_DC-6_Convair.png?v=1781766287","url":"https:\/\/aviation.brussels\/products\/sabena-revue-1947-1949-revues-officielles-sabena-d-apres-guerre-sabena-revue-1947-1949-aviation-civile-belge-congo-new-york-dc-3-dc-4-dc-6-convair","provider":"aviation.brussels","version":"1.0","type":"link"}