Rendez–vous d'un jour 6 JUIN 44

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Raymond Lallemant auteur du célèbre 'Rendez-vous avec la Chance' raconte ici l’action décisive de l’aviation alliée avant, pendant et après le débarquement en Normandie.

Caractéristiques

Format 15,5 x 24 x 3 cm
Nbr. de pages 318
Finition Broché
Particularités 32 planches photos + 4 cartes hors texte
Aviation belge Oui
Année d’édition 1975
Langue Français
Auteur Raymond Lallemant
Collection / Série Collection DES TEMPS ET DES HOMMES
Éditeur ROSSEL ÉDITION

Résumé


Raymond Lallemant auteur du célèbre Rendez-vous avec la Chance raconte ici l’action décisive de l’aviation alliée avant, pendant et après le débarquement en Normandie, complément indispensable du ’Jour le plus Long’ de Cornélius Ryan.
Rendez-vous d’un jour met l’accent sur les témoignages des quelques privilégiés qui découvrirent, du haut des cieux, l’armada chargée d’écraser l’occupant allemand. On découvrira aussi pourquoi, de par l’efficacité de la couverture aérienne, les combattants du jour J n’eurent guère l’occasion de voir l’aviation allemande. La Luftwaffe comme les Panzers furent littéralement décimés par une R.A.F. et une USAAF déchaînées.
En final de cet ouvrage, Raymond Lallemant décrit comment Rommel fut pourchassé par la R.A.F. : le plus célèbre des généraux fut finalement tiré comme un lapin et éliminé du champ de bataille.

À PROPOS DE CET AUTEUR
Raymond Lallemant

En juillet 1940, Raymond Lallemant, jeune pilote d'une armée belge  écrasée, se trouve en Grande-Bretagne et s'engage dans une R.A.F. qui a besoin de spécialistes dans son genre. Très vite Lallemant se taille une réputation solide : quatre années plus tard, c'est à la tête du squadron 609, dont il est commandant, qu'il participe au débarquement en Normandie. Il suivra l'avance alliée pas à pas. En septembre 1944, il  est abattu au-dessus d'Arnhem. Mais « Cheval » - c'est ainsi qu'on l'a surnommé – ne restera pas longtemps à l'hôpital. En mars 1945, il reprend le combat à la tête de la 349. A la libération, cet as de la chasse reste militaire dans la Force Aérienne belge renaissante. Il sera successivement Wing Commander à Florennes et à Bierset, puis commandant de la base de Brustem. Enfin, il passe les cinq dernières années de sa  carrière à l’O.T.A.N., comme membre belge du comité militaire.

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