RARE - Maquette en résine de l'Airbus A320 SABENA OO - SNJ (38 cm x 34 cm)
Prix régulier 480,00 € TTC 6%
Caractéristiques
État | Très bon état, voir photos |
Année d'édition | 2001 |
Matériau | Résine |
Longueur | 38 cm |
Envergure | 34 cm |
Description
Maquette en résine de l'Airbus A320 SABENA OO - SNJ dont le premier vol commercial a été un Bruxelles-Malaga.
Très bon état. Longueur 38 cm. Envergure 34 cm.
La maquette
Sur les deux côtés du fuselage apparaissent les détails suivants :
- à côté de la porte avant, le logo de la compagnie société nationale belge.
- au-dessus des deux dernières fenêtres, les drapeaux belge et européen.
- sous les trois dernières fenêtres, la mention AIRBUS A320.
- derrière la porte arrière, l'immatriculation OO - SNJ.
Si l'avion est en grande partie peint en blanc cassé, les réacteurs et la dérive, en revanche, sont peints en bleu et portent le logo de Sabena Airlines.
La compagnie aérienne
La Sabena, acronyme pour Société anonyme belge d'exploitation de la navigation aérienne, était la compagnie aérienne nationale belge (Code AITA : SN ; code OACI : SAB), fondée le 23 mai 1923 et déclarée en faillite le 7 novembre 2001.
lire plus sur https://fr.wikipedia.org/wiki/Sabena
Commande des 6 AIRBUS A320 de la SABENA
[… ] Sous l'impulsion de Swissair, la Sabena choisi Airbus et commanda en novembre 1997 trente-quatre Airbus de la famille des A320, dont six A320 et trois A321 pour son réseau européen [… ] Les appareils furent livrés aux couleurs de la SABENA. [… ] Le premier fut livré à Bruxelles le 27 août 1999 depuis la maison mère à Toulouse. Il reçut l'immatriculation 00-SNE ...Un deuxième A320 immatriculé OO-SNF fut livré à Bruxelles le 14 octobre 1999, les quatre autres le furent respectivement en 2001, en janvier, mars et avril [… ]
DE VLIEGTUIGEN VAN SABENA - LES AVIONS DE LA SABENA, John Pacco chez J.P.Publications, p. 124 & 125
Le dernier livré, le OO-SNJ est celui que nous présentons.
Le constructeur de l'appareil
[… ] La famille Airbus A320 regroupe quatre types d'avions de ligne moyen-courriers monocouloirs, conçus et fabriqués par Airbus depuis 1986, déclinés en plusieurs variantes. Le premier appareil construit est l'A320, qui donne son nom à la famille, suivi d'une version rallongée, l'A321, et de deux versions raccourcies, les A319 et A318. L'A320 et l'A321 sont depuis peu disponibles en version fret –par conversion « P2F » cargo d’avions passagers Passenger To Freight -, et tous sauf l'A318 se déclinent en version NEO (New Engine Option). Les A318, A319, A320, et A321neo sont disponibles en version d'affaires.
Depuis le lancement en mars 1984 et le vol du premier A320 le 22 février 1987, les commandes fermes, faites par les clients, dépassent 15 000 exemplaires en 2021, dont plus de 10 000 livrés, ce qui en a fait l'avion de ligne le plus vendu au monde (à l’époque), devant son concurrent direct, le Boeing 737 [… ]
lire plus sur https://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320
Qu'est devenu l'appareil après la faillite ?
OO-SNJ 11/05/2001 Sabena
EI-CWV 28/11/2001 CLL
CS-TQB 22/02/2002 Air Luxor
CS-TQB 01/06/2004 Air One
CS-TQB 20/12/2004 Air Luxor
OK-GEB 29/04/2005 CSA
SP-AEK 17/06/2013 Bingo Airways
SP-AEK 31/01/2014 Windavia
SP-AEK 16/05/2014 Bingo Airways
EK32050 17/07/2014 Air Armenia
EC-MEH 06/03/2015 Iberia Express
Source : https://www.airfleets.fr/