N° 33 - MiG, 1939 - 1989
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Prix régulier 50,00 € TTC 6%
Merveilleusement illustré avec des photographies et des profils, ce magnifique ouvrage raconte 50 années d'histoire de l'appareil soviétique MiG, de 1939 à 1989.
Caractéristiques
| Format | 25 x 18 x 3 cm |
| Nbr. de pages | 332 |
| Finition | Reliure collée |
| Particularités | Jaquette un petit peu abîmée |
| Aviation belge | Non |
| Année d’édition | 1991 |
| Langue | Français |
| ISBN | 2 - 907051 - 00 - 8 |
| Etat du livre | Neuf |
| Auteur | R.A. Belyakov, J. Marmain |
| Collection / Série | Collection DOCAVIA |
| Editeur | ÉDITIONS LARIVIÈRE |
Description
AVANT - PROPOS
Paraphrasant Péguy, on pourrait dire que " c'était une entreprise difficile et… comme une gageure… ". Qui pouvait imaginer, en effet, que l'un des sanctuaires les plus fermés du monde en matière de secret militaire, à savoir le bureau d'étude MiG, ouvrirait un jour ses portes et permettrait qu'on puise la substantifique moëlle de ses archives.
( ... ) Quelques deux ans de négociations furent nécessaires pour surmonter les mille difficultés soulevées par cette initiative, en particulier le déclassement, la " désécrétisation " de milliers d'informations, de chiffres et de photos contenus dans cet ouvrage, mais aussi le mauvais fonctionnement des communications avec l'U.R.S.S. Voici peu, en 1989, on célébrait le 50ème anniversaire de la création de l'O.K.B. ( Bureau de constructions expérimental ) qui porte, aujourd'hui, les noms de ses fondateurs : Mikoyan et Gouryevitch. L'O.K.B. est, aujourd'hui, placé sous la haute autorité de R.A. Belyakov.
( ... ) Tout au long de ces cinquantes années, MiG a essentiellement travaillé à la construction de chasseurs pour l'Armée de l'Air soviétique ( V.V.S. ) et sa défense aérienne ( P.V.O. ). Quelques 180 machines ( avions de base et versions dérivées ) ont été conçues, les séries les plus connues étant les MiG - 3, MiG - 9, MiG - 15, MiG - 17, MiG - 19, MiG - 21, MiG - 23, MiG - 25, MiG - 27, MiG - 29 et MiG - 31.
( ... ) Aujourd'hui, dans le climat de détente internationale et de désarmement qui prévaut, les ingénieurs du bureau d'études considèrent la nécessaire reconversion de l'industrie aéronautique comme un heureux événement. Elle leur permettra, en effet, de mettre leur grande expérience au service de l'aviation commerciale. Le marché des avions civils, dans le monde entier, est considérable et déjà, les ingénieurs de chez MiG travaillent sur des projets établis en coopération avec des firmes étrangères ( y compris françaises ).
Aujourd'hui, en créant les avions de demain, les ingénieurs du bureau d'études MiG abordent de nouveaux rivages. En attendant que ces nouveaux projets se concrétisent, découvrez, année après année, tous les secrets du plus secret des bureaux d'études, une documentation exclusive complétée, en fin d'ouvrage, par une série de tableaux sur les propulseurs, les radars, l'armement qui ont équipé les avions construits par MiG.
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