Les CHTOURMOVIK

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256 pages - 1999 - Occasion, bon état
Magnifiquement illustré et détaillé, ce sublime ouvrage traite des Chtourmovik, ces appareils soviétiques qui furent la terreur des troupes au sol allemandes ( 1941 - 1945 ).

Caractéristiques

Finitions Finition toile, Tranchefile, Bradel, Cartonné ( reliure cousue à dos carré )
Particularité Jaquette légèrement abîmée
État du livre Occasion, bon état
Nbr. de pages 256
Année d’édition 1999
Langue(s) Français
Collection / Série Collection DOCAVIA
Format 26 x 33 x 2 cm
Auteur Herbert Léonard
Éditeur ÉDITIONS LARIVIÈRE

Description

Avant - propos
" … J'étais pilote de ' Chtourmovik ', qui était en fait un Il - 2. Les Allemands appelaient cet avion ' Schwarze Tod ' ( la mort noire ), ' Fleischer ' ( le boucher ) ou ' Eisener Gustav ' ( Gustave d'acier ). Il était conçu principalement pour attaquer les chars, les nids d'artillerie à terre qui servaient de défense à l'ennemi, et assister nos troupes au sol... "
... Cet avion n'avait pas son pareil et il était difficile de le comparer. Dans notre aviation, c'était le seul appareil que l'on pouvait surnommer ' le tank volant '. Il était extrêmement blindé. ( ... ) Cela ne veut pas dire évidemment que nos avions étaient complètement invincibles. Les ailes et la queue n'étaient pas blindés... "
( ... ) ... Parfois nous volions seuls, mais le plus souvent, nos chasseurs nous protégeaient des chasseurs allemands...
... Pendant la guerre, j'ai effectué 186 raids, et mon avion a eu plus de 600 trous ( Stalingrad, nord du Caucase, 4ème Front de l'Ukraine, 2ème Front de la Baltique, Leningrad - NDL ). Cela fait beaucoup parce que la vie moyenne de ces avions ne dépassait pas 40 vols. Lorsque le constructeur Ilyouchine a appris qu'un de ses avions, le mien, avait tenu aussi longtemps sur le front allemand, il a demandé à le faire venir à Moscou pour lui faire subir des essais de résistance et voir pendant combien de temps encore il pouvait tenir le coup. Pour remplacer cet avion, il m'a donné son tout dernier modèle, un Il - 10. Mais c'était déjà la fin de la guerre... "
Extrait des propos de H.B. HOFMAN,
pilote d'un " Chtourmovik " Il - 2 pendant la Seconde Guerre mondiale,
recueillis par Monsieur Jean - René GERMAIN.
À PROPOS DE CET AUTEUR
Herbert Léonard

Hubert Lœnhardt ( 25 février 1945 ) est né à Strasbourg ( Bas - Rhin, France ). 


Chanteur de variété français, il est aussi l’auteur d'articles et de livres sur les avions russes et soviétiques de 1915 à 1950. Durant la période des années 1970 - 1980, il devient pigiste puis rédacteur pour Aviation Magazine, où il écrit des articles. Il devient, également, un spécialiste de l’aviation soviétique durant la Seconde Guerre mondiale. 


Voici quelques - uns des ouvrages publiés sur le sujet : Les avions de chasse Polikarpov ( 1981 ), Les avions de chasse russes et soviétiques, 1915 - 1950 ( 1995 ), Le Toupolev ( 1997 ), Bombardiers en piqué soviétiques dans les années 1930 et 1940 ( 2011 ). 


( sources : Wikipédia, amazon )

À PROPOS DE CET EDITEUR
Éditions Larivière
Publiée par les Éditions Larivière, la collection Docavia est constituée de livres consacrés à l’aéronautique. Ladite collection présente des livres considérés comme des références par bon nombre de spécialistes et de passionnés d’aéronautique. Ces ouvrages sont, pour une bonne partie d’entre eux, consacrés à l’examen détaillé d’un sujet concernant des appareils, des constructeurs d’avions, de missiles ou de moteurs français. Ils constituent, de ce fait, un équivalent français à la série de livres de l’éditeur britannique Putnam. ( source : Wikipédia )
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