LES CAVALIERS DU CIEL
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Caractéristiques
| Finitions | Broché cousu |
| État | Bon |
| Nb. de pages | 212 |
| Année d'édition | 1954 |
| Langue | Français |
| Format | 16 x 21 x 2 cm |
| Auteur | Claude-Henry Leconte |
| Éditeur | ÉDITIONS DE LA PENSÉE MODERNE |
Description
Un métier exaltant, un destin hors-série, une existence sans cesse dangereuse, une mort toujours imminente, tel est le sort qui attend les pilotes d'essai d'avions à réaction.
À un journaliste qui lui demandait comment il avait été amené à choisir son métier, un pilote répondit :
— J'aimais les maths, la recherche scientifique m'intéressait… « J'aimais les maths » et non pas « J'aimais l'action, l'aventure ».
Rien ne saurait mieux indiquer que le pilote d'essai, aujourd'hui, doit être d'abord un technicien, un calculateur, un ingénieur au besoin, et en tout cas un expérimentateur :
Le colonel Rozanoff disait : « Toute modestie mise à part, les pilotes d'essai sont, par certains côtés, les successeurs modernes des Lavoisier ou des Galilée. Seulement, ils ont choisi le ciel pour domaine d'expérimentation »
Rozanoff, Leduc, André Moynet, tels sont quelques-uns des noms qui nous introduiront dans le monde passionnant des « Cavaliers du Ciel ».
Préface de M. Paul DEVINAT
Secrétaire d'État à l'Aviation Civile et Commerciale (1953-54)
Déclaration liminaire de M. Louis CHRISTIAENS
Secrétaire d'État aux Forces Armées (1953-54)
avec réponse à la question :
POURQUOI J'AI FRANCHI LE MUR DU SON ?
Les préparatifs, les péripéties et la réussite de la traversée du "mur". Des aspects inédits de cette aventure supersonique, c'était en 1954 !
A lire ou à relire si les débuts de cet exploit vous passionne.