LES AVIONS RENARD (édition dédicacée) PRIX RÉDUIT (Couverture défraîchie, 1ère page tâchée, v. photos)
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Prix régulier 39,00 € TTC 6%
Résultant de l'association de deux pilotes Jean Stampe et Maurice Vertongen, le sigle « SV » apparut en 1923. L'ingénieur Alfred Renard étudia et dessina les plans des avions qui furent fabriqués sous l'appellation « RSV ».
Caractéristiques
| Format | 19 X 24 X 1 cm |
| Nbr. de pages | 127 |
| Finition | Broché |
| Année d’édition | 1984 |
| Langue | Français |
| Etat | Couverture défraîchie, 1ère page tâchée, v. photos |
| Auteur | André Hauet |
| Collection / Série | Bibliothèque de l’aviation |
| Éditeur | AELR |
Description
Résultant de l'association de deux pilotes Jean Stampe et Maurice Vertongen, le sigle « SV » apparut en 1923. L'ingénieur Alfred Renard étudia et dessina les plans des avions qui furent fabriqués sous l'appellation « RSV ».
En 1925, l'ingénieur Alfred Renard et son frère Georges fondèrent la Société des avions et moteurs Renard. Au cours des années 1927-1928, les frères Renard s'étant séparés de Stampe et Vertongen, s'installèrent avenue Jules Bordet à Evere (Bruxelles) et créèrent la firme Renard Constructions Aéronautiques.
En 1937, la firme sortit le chasseur R-36, monoplace à moteur Hispano-canon. L'accident du pilote de Spoelbergh mit fin à la commande que devait passer l'Aviation militaire belge.
En 1937, la firme sortit le chasseur R-36, monoplace à moteur Hispano-canon. L'accident du pilote de Spoelbergh mit fin à la commande que devait passer l'Aviation militaire belge.
Après les hostilités, Jean Stampe et Alfred Renard se retrouvèrent pour fonder la société Stampe et Renard dont la principale activité fut de reprendre la fabrication des SV-4B. Leurs dernières fabrications furent le SV-4D et le SR-7B. La société Stampe et Renard ferma définitivement ses portes en janvier 1970.
